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Pour 2011, Hyundai/Kia a toujours plus d’appétit

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Tous les bilans par constructeur ne sont pas encore officialisés alors que le rideau vient de tomber sur l’exercice 2010 (on attendra encore quelques semaines pour la clôture des bilans du côté des constructeurs japonais). Cependant quelques premiers états des lieux commencent à poindre comme chez Hyundai/Kia dont les ambitions pour 2011 sont également avancées.

Rien à objecter sur ce point : parmi les constructeurs dont la progression aura été la plus marquante en 2010 (en attendant tous les bilans), Hyundai/Kia aura été de ceux-là avec un volume total de 5,75 millions d’unités.

La répartition entre les autos des deux groupes montre la prépondérance de Hyundai avec 63 % des véhicules contre 37 % chez Kia et des volumes respectifs de 3,6 millions d’unités  (+ 16 %) contre un peu plus de 2,1 millions d’unités (+ 40 %).

Quid des ambitions pour 2011 ? On table chez Hyundai/Kia sur une perspective d’augmentation de 10 % pour un volume de 6,33 millions d’unités et donc un coude à coude (ou presque) avec l’ensemble du groupe VW.

Rappelons que le bilan 2009 voyait Hyundai/Kia écouler 4,646 millions d’unités se positionnant alors au 5e rang des producteurs automobiles de la planète. La progression est notable et notoire

A voir également. Essai Kia Sportage.

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Source : Automotive News.

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3 Commentaires sur "Pour 2011, Hyundai/Kia a toujours plus d’appétit"

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fredragon
Membre

+40%, whaouh! faut dire, ils ont quelques modèles assez sympa sans pour autant donner dans l’excentrique. faudra tester pour voir ce que ça donne une fois au volant (meme si malheureusement, à part les quelques modèles 4×4, ce ne sont que des tractions).

Tch
Invité

non, pas que des tractions. La gamme Genesis est « RWD » …. berline et coupé (V6 et V8). Le coupé est diffusé en france depuis quelques mois. Il y en a quelques uns dans la centrale (V6 3,8L BVA… miam miam). La limousine Equus est une propu aussi (V8 5L, de 5,15 à 5,4 m)

fredragon
Membre

je parlais des kia, hyundai n’a fait « que » +16%.
Et perso, je trouve les hyundai beaucoup trop classiques, presque insipide, meme le genesis, j’aime pas trop.

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