Année : 2010

La dernière déclaration de Fernando Alonso devrait beaucoup faire plaisir à Felipe Massa. Lors d’un entretien accordé à la station de radio Onda Cero, l’Espagnol a affirmé sa satisfaction d’avoir dominé son coéquipier tout au long de la saison. Il n’y a pas de trêve pour la guerre psychologique.

Cette année, il y avait jusqu’à cinq femmes sur les grilles de départ d’Indycar. Sarah Fisher était la plus chevronnée du lot et la seule qui était également patronne d’écurie. Elle vient d’annoncer qu’en 2011, elle raccrochera le casque pour mieux se concentrer sur son rôle de patronne.

On s’en doutait maintenant c’est officiel, Pastor Maldonado fera ses premiers pas en F1 à bord de la monoplace de l’écurie Williams. Le pilote Vénézuélien fera son apprentissage aux côtés de Rubens Barrichello.

Cette semaine, l’équipe Prodrive teste sa Mini WRC sur les routes de Sardaigne, plus particulièrement dans la région d’Olbia. Kris Meeke a plus qu’apprécié cette série de tests. Le pilote britannique revient sur ces journées d’essais à Autosport.

Après la Clio Campus.com en 2009, Renault étend sa formule de pré-réservation sur internet à la gamme Modus, en proposant Modus.com et Grand Modus.com à un prix inédit. Pour la première fois en France, Renault Modus est accessible à partir de 9990 euros. Il faut au moins ça pour tenter d’en écouler quelques uns sur le marché concurrentiel des minispaces.

C’est le feuilleton de l’automne, l’histoire d’une bataille juridique autour d’un nom mythique de la F1: Team Lotus. D’un côté on trouve Lotus Racing, l’équipe de Tony Fernandes qui revendique l’achat de la licence d’utilisation du nom « Team Lotus » à David Hunt, le frère du champion du monde 1976. De l’autre le groupe malaisien Proton, propriétaire de Lotus Cars, qui estime que le nom n’a jamais appartenu à Hunt.

La saison prochaine en WRC, Ford passera de la Focus à la Fiesta mais le constructeur continuera de fournir plusieurs équipes indépendantes en Ford Fiesta. Dennis Kuipers, le pilote néerlandais, s’est engagé la saison prochaine avec l’équipe Ipatec Racing pour une série de 10 rallyes à bord de la Ford Fiesta RS WRC.

Voici le premier rendu virtuel de la prochaine préparation signée des Japonais de Wald International sur la base de la Roll-Royce Phantom EWB (extended-wheelbase). Impossible de savoir comment est l’arrière faute d’images. Nul doute que la bête devrait, comme la Phantom Junction Produce, se révéler aux visiteurs et médias assistant au prochain Tokyo Auto Salon.