Elle avait été mise en avant par Chrysler à la fin de 2008 pour prouver au gouvernement américain qu’il était utile de sauver Chrysler, et la voici qui arrive enfin. La nouvelle Chrysler 300, sans doute plus nouvelle qu’il n’y parait, sera officiellement dévoilée à la grande fête de l’automobile américaine, le salon de Détroit, en janvier 2011.
Année : 2010
Suite à un accord préliminaire au début de l’été, Peugeot 408 en Malaisie jusqu’en 2016.
Présente sur les salons de par le monde depuis près d’un an, la Saarlouis en Allemagne. Le début d’un programme qui sera rapidement suivi par les Etats-Unis, puis la Russie, la Chine et la Thaïlande.
Ce fut par des températures nettement en dessous de zéro que les pneus slicks de la GreenGT 300KW foulèrent le bitume synthétique du Rolex Learning Center de L’EPFL. La GreenGT 300KW, nouvelle version du fameux prototype Suisse tout électrique, répondit ainsi présent à l’invitation de Académie Internationale des Sports et des Technologies (AISTS) basée sur le campus de l’Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL).
Julian Schnabel est le nouvel ambassadeur de la Wilhelm & Karl Maybach Foundation. La dernière fois, vous avez été plusieurs à remarquer que le sculpteur/peintre/cinéaste ne portait pas de pantalon. Pour vous faire plaisir, Maybach nous offre une nouvelle série de photos de l’artiste.
Pour Byd, 2010 fut une annus horibilis: mévente de sa berline F3, confiscation de son usine de Xi’an, projet Américain au point-mort, retards dans la conception de son monospace électrique e6… Dernier pépin en date: son partenaire Russe fait faillite.
Au Grand Challenge du Pôle Mécanique d’Alès Cédric Robert a confirmé que son titre de vice-champion de France des rallyes n’est pas dû au hasard.
Dans son livre « Up Front : A season to remember » qui vient tout juste de paraître, Mark Webber confie qu’il a couru les Grands Prix du Japon et de Corée du Sud avec une épaule fracturée.
Vous connaissiez la version Street line de l’increvable Mercedes Classe G proposée par la maison A.R.T. Oubliez. Voici sa déclinaison héritière que la version Sterling. « A.R.T déclenche une nouvelle fois la passion en proposant ce somptueux titan« , avance sans sourciller A.R.T. Oui, les goûts et les couleurs… En plus celle ci se décline sur une version plus populaire du G et non plus la version AMG, alors…
Les meetings du championnat du monde FIA GT1 adoptent toujours la même forme. Une course de qualification, et une course de championnat, la seconde étant plus importante en terme de points. Ce week-end, à San Luis, en Argentine, l’une de ces deux courses allait rendre le verdict final de cette première saison de FIA GT1. Et c’est dès la fin de la course de qualification que le vainqueur 2010 du FI1 GT1 a été connu. Si c’est l’Aston Martin n°9 du Hexis Racing Team de Fred Makowiecki et Yann Clairay qui s’impose, c’est bien plus loin dans le classement qu’il faut chercher les titrés de cette année 2010.