Après avoir été relancée par Daimler en 2002, la marque Maybach n’a jamais été vraiment développée par ses dirigeants allemands. Les modèles 57 et 62 pourraient trouver une descendance, peut-être grâce à Aston Martin.
Année : 2010
Deux constructeurs automobiles entrent au top 10 des entreprises les plus innovantes publié par l’hebdomadaire américain « Newsweek ». Point d’allemands ou de japonais… Ce sont Ford et BYD !
Afin d’honorer le centième anniversaire de la plus grande course automobile américaine, l’United States Postal Service va éditer en mai 2011 un 500 Miles d’Indianapolis.
Neuf fois vainqueur du Dakar (6 à moto et 3 en auto avec Mitsubishi en 2004, 2005 et 2007), Stéphane Peterhansel espère réussir l’exploit de battre Volkswagen en Argentine et au Chili lors de cette nouvelle édition 2011 du Dakar. Il pilotera une BMW X3 du Team X-Raid.
Aston Martin propose une nouvelle application baptisée « Explore » pour iPhone et iPod Touch. Une application, qui comme son nom l’indique, est destinée à explorer l’univers Aston Martin.
Du nouveau dans le garage de Jay Leno cette semaine avec la présentation d’une belle anglaise. C’est probablement l’un des garages qui voit passer les plus belles voitures du monde et après la très exclusive Mulsanne. Même en rêve nous ne pourrions imaginer avoir un garage de collection classé par marque, pourtant c’est bien dans sa propre partie Bentley que Jay Leno analyse ce gros bijou.
Dans un record en terme de ventes de voitures neuves.
Le salon de Guangzhou a fermé ses portes. Nous y retournons néanmoins afin de vous montrer un modèle qui nous avait échappé. A savoir une Lotus L3 jackytunée.
Peu à peu le programme 2011 de Thierry Neuville et de Nicolas Klinger se peaufine. Nous savons que le duo défendra les couleurs de l’équipe Peugeot Belgique-Luxembourg, dans quelques jours lors du Rallye de Monte Carlo. Le jeune pilote belge a confirmé qu’il allait révéler ses plans dans les semaines à venir. Bien évidemment le championnat IRC en fera parti.
Les baquets pour la saison 2011 se font rares mais Luca Filippi convoite toujours une place en F1. Le pilote italien, 5ème du championnat GP2 Series, et vice champion de GP2-Asia n’a pas renoncé à la F1 pour la saison venir.