Année : 2010

Les Allemands de c’est possible une fourgonnette de ce genre. Sur la base de la dernière mouture, le T5 gagne divers éléments stylistiques. A découvrir à la suite de cette introduction pour prendre connaissance des nouveautés cosmétiques.

A l’endroit comme à l’envers c’est clair ? Peut-être. La division brésilienne de Volkswagen lance une nouvelle campagne de communication pour la Fox. Cette campagne, réalisée par l’agence AlmapBBDO, entend retourner comme un gant la citadine afin que le client puisse apprécier quelque peu l’envers du décor. Soit donc l’habitacle à la place de la carrosserie. En parallèle, sur un site prévu pour l’occasion, l’Internaute peut prendre plus concrètement connaissance des éléments de cette Fox.

Cela bouge encore chez PSA question organigramme mais au rayon sport cette fois. Depuis le 12 juillet 2010, Frédéric Bertrand, 35 ans, a succédé à Simon Jean-Joseph à la tête de la Compétition Clients des deux entités sportives de Peugeot et Citroën. Il est également responsable de Peugeot Racing Shop et de la Boutique Citroën Racing. En se basant sur son expérience passée, Frédéric Bertrand aura pour mission de développer plusieurs axes de travail.

Caddy, nouvelle mouture reprenant l’ADN stylistique du reste de la gamme afin de s’y fondre encore mieux sur le plan visuel. Rappelons que la troisième génération du Volkswagen Caddy (2004 à 2009) aura été écoulée à quelques 800 000 exemplaires. Question lignes c’est assez simple : copiez collez la face avant des dernières créations VW et conservez globalement l’arrière massif et angulaire de l’ancienne mouture.

Le constructeur à l’hélice entend embaucher près de 1 000 salariés d’ici à la fin de l’année (50 % de ces nouveaux effectifs auraient en fait déjà été intégrés) dont 500 en Allemagne et l’autre moitié au niveau international. C’est Norbert Reithofer, président du groupe, qui a confirmé la chose le 16 juillet dernier précisant que la très large majorité des personnes embauchées devrait travailler dans un domaine bien précis…

Étape assez importante dans l’histoire de Accord, logique le site produisant quasi exclusivement la totalité des Accord commercialisées en terre américaine.

La troisième génération du monospace compact est attendue officiellement dans quelques semaines au Mondial de l’Auto de Paris, la gamme actuelle est simplifiée. Quant à cette future génération, elle aura fort à faire pour endiguer les assauts de certains cadors du segment comme le Renault Scénic, le C3 Picasso ou le Ford C-max pour ne citer que trois concurrents.

Petit billet pour nos éventuels lecteurs résidant outre-Atlantique et dont le prochain achat automobile se tournera vers une Cadillac CTS, berline ou sa filiale va désormais proposer une monte en 19 pouces. Ces pneumatiques tous temps élargiront l’offre sur ce point. Il s’agit plus précisément de pneumatiques Goodyear Eagle RS-A2. Précisons aussi qu’auparavant ces gommes étaient proposées uniquement en offre « été ».