Année : 2010

Sympathique (mais trop courte) vidéo que celle proposée par nos confrères américains de Road & Track. Au menu de ce festin 100 % italien : une Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera.

Dans la galaxie des supercars ahurissantes, la Zenvo ST1 d’origine danoise a frappé un grand coup lors de sa présentation officielle avec ses 1 104 chevaux et 1 430 Nm de couple extraits de son moteur V8 de 7 l de cylindrée.  Alors qu’on ne sait pas encore officiellement ce qu’il en sera de sa distribution en Europe (dates ou tarif par exemple), voilà une information pour la clientèle américaine.

Spécialisé dans le développement et la greffe d’ouvrants style (enfin, style…) Lamborghini, LSD, alias BMW M3 (E90/E92/E93).

Le Mondial de l’Automobile de Paris a refermé ses portes depuis quelques jours et certains constructeurs dévoilent partiellement de premiers retours entre commandes, essais et prises de contacts. Après le groupe PSA constructeur au Losange.

La mystérieuse Chrysler 300 SRT10, anticipée via un premier obscur teaser vidéo, se dévoile en détails. Signée Derek Enkins cette préparation repose sur la base d’une Touring de 2006. Mais évidemment le plus gouleyant se concentre avec allégresse sous le capot…

La Ferrari 430 Scuderia, dont l’un des metteurs au point fut Michael Schumacher (avant que l’Allemand n’officie sur la 458 Italia), passe par les ateliers de Capristo. Ces experts en échappement lui greffent une nouvelle ligne maison, offre également déclinée sur la 430. Alors la musicalité interprétée désormais par le V8 4.3 fera-t-elle le bonheur de vos esgourdes ?

General Motors peut légitimement savourer la réussite commerciale expéditive de la Chevrolet Camaro Cabriolet Neiman Marcus. Plus fort encore que Jack Bauer et 24 Heures. Belle performance donc alors même que la Camaro découvrable de série dans sa version plus traditionnelle ne sera pas dévoilée avant le prochain salon de Los Angeles.

Pour le simple bonheur des esgourdes, voici une nouvelle vidéo de la Ferrari 458 Challenge. Ou lorsque la version course de la 458 laisse chanter ses 570 ch, cela envoie du bois. En résumé donc, montez le volume et appréciez le concerto…