HTT Pléthore LC-750 : bonne pour le service (enfin)
par La rédaction

HTT Pléthore LC-750 : bonne pour le service (enfin)

Enfin ! Plus d'une décennie de gestation plus tard, 13 ans précisément, la supercar HTT Pléthore LC-750 élevée au sirop d'érable vient finalement de décrocher son homologation routière du côté du Canada. Mieux vaut tard que jamais ne dit-on pas.

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Enfin ! Plus d'une décennie de gestation plus tard, 13 ans précisément, la supercar HTT Pléthore LC-750 élevée au sirop d'érable vient finalement de décrocher son homologation routière du côté du Canada. Mieux vaut tard que jamais ne dit-on pas.

Déjà détaillée à maintes reprises la Pléthore LC750 sera donc visible dans quelques jours sur le Rocher. Rappelons juste que cette méchante supercar revendique 1 100 kg et accueille le V8 LS9 6.2  poussé à 750 chevaux couplé à une boîte manuelle à six rapports (différentiel autobloquant en aluminium).Perfs ? 3 s pour passer de 0 à 100 km/h et 400 km/h (officieux) en v-max.

Supercar qui se respecte elle fait le plein d’équipements techniques comme au niveau de la suspension (roues indépendantes à double triangulation, amortisseurs hydroélectriques, barres anti-roulis) ou  des freins signés AP Racing (disques ventilés de 15 pouces, étrier en aluminium six pistons à l’avant et disques de 13 pouces étrier quatre pistons à l’arrière), etc. Le poste de pilotage central rappelle la McLaren F1.

Désormais homologuée, la supercar HTT Pléthore LC-750 attend son futur propriétaire. Comptez sur une production annuelle de 10 unités à quelques 400 000 dollars canadiens le morceau.

http://www.youtube.com/watch?v=F7bwqatKRiw

A lire également. HTT Pléthore LC-750 : la bombe du Québec se matérialise.

Source : GTSpirit.

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Enfin ! Plus d'une décennie de gestation plus tard, 13 ans précisément, la supercar HTT Pléthore LC-750 élevée au sirop d'érable vient finalement de décrocher son homologation routière du côté du Canada. Mieux vaut tard que jamais ne dit-on pas.

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