Mois : mars 2010

L’inédit Peugeot RCZ incarne presqu’à lui tout seul ce que l’on attendait de l’industrie automobile française depuis longtemps. La formule choisie semble exagérée. Néanmoins depuis l’illustre 406 coupé dessiné sous la griffe de Pininfarina comme l’aïeul 504, on se demandait quand nous allions avoir droit de nouveau à un modèle du genre convaincant. Le constructeur de Sochaux a donc choisi le segment inférieur, pour relancer un coupé élégant et dynamique. En reprenant les excellents dessous de la plateforme multicartes de la 308, ainsi que des moteurs qui lui siéent assez bien, Peugeot propose a priori un cocktail plein d’avenir.  Nous nous sommes rendus dans la région viticole de la Rioja, au nord de l’Espagne, pour prendre (enfin !) le volant de ce modèle tant attendu.

Les clones Renault Master font peau neuve en ce début d’année. Les deux compères arrivent dans un segment littéralement ravagé par la crise qui touche entreprises et constructeurs automobiles (-28% en Europe l’année dernière) et devront donc faire montre de sérieux arguments pour tenter de convaincre des acheteurs encore très frileux au remplacement de leurs camionnettes.

1950 est une année clé dans le développement de transfert de la production à Zuffenhausen, mais c’est aussi celle des grands débuts en Amérique du Nord. Un nouveau marché qui reste aujourd’hui vital pour la marque.

Annoncé depuis plusieurs mois, le dernier missile mis au point par Hennessey est désormais officiellement dévoilée. La Venom GT est fière de ses racines partagées entre les deux continents, châssis anglais et moteur américain…