Mois : mars 2010

Pour le plaisir voici le trailer officiel de la Mercedes SLS AMG F1 Safety Car. Comme l’indiquait Jonathan Ouaknine dans son billet initial, c’est en effet la dernière supercar du constructeur à l’étoile qui officie cette saison en F1, ce que vous avez forcément noté après les deux premières courses de la saison…

Et voilà l’heure de vérité a sonné (ou presque) pour Heuliez. Comme indiqué hier dans nos colonnes, la deadline dans le dossier de l’équipementier/producteur des Deux-Sèvres est arrivée à terme ce jour mettant alors en lumière l’offre ultime signée du groupe Brightwell via Alphan Manas. Finalement, c’est le verre à moitié vide ou à moitié plein. En prenant acte de cette offre, on s’oriente clairement plus vers un verre à moitié vide. Au final donc le groupe turc confirme ses désirs d’investissement au capital d’Heuliez. Mais à hauteur de 15 % seulement…

A défaut d’un restylage (qui s’avèrerait inutile tant ces italiennes traversent les années avec bonheur), Alfa Romeo agrémente régulièrement les modèles issus de la 159 de nouveautés techniques ou concernant le schéma de gamme. L’apparition sous le capot de ces familiales du moteur 1750 TBI en est l’illustration. Un bloc essence turbocompressé à injection directe que nous avons testé sur la Brera.

La dernière limousine de Rolls-Royce, celle qu’on aime surnommer baby Rolls malgré son gabarit, décroche une prestigieuse récompense en terme de design. A l’occasion de l’annonce du palmarès 2010 des Red Dot Design Award (un prix créé en 1955), la belle s’est adjugée le plus important des prix…

Un mulet c’est bien connu on compte dessus pour essuyer les plâtres. Incontestablement moins pour s’emplâtrer. Voilà ce qui est arrivé à un mulet de la future délirante Pagani C9 laquelle est sortie terriblement concassée d’un choc survenu en Allemagne.

Lorsque Ford se mêlait avec ardeur dans la bataille des compactes sportives, la marque dévoilait alors une traction forte d’une fiche technique de haute volée et ni plus ni moins que 305 ch sur le train avant. Oui mais pour offrir une sortie sous les applaudissements à la Focus de deuxième génération, le RS500 se dévoile via une vidéo officielle. Mais pas franchement démentielle.

même de rallonger le montant initial. Depuis aujourd’hui donc it’s over. Comme en Allemagne et contrairement en France (dispositif de sortie progressive de 1 000 euros à 700 euros depuis le 1er janvier puis 500 euros le 1er juillet), le gouvernement anglais n’entend plus injecter d’argent.

Chez Chrysler on insiste et on communique largement autour de l’offre de télévision mobile. Le groupe US est en effet le premier constructeur aux États-Unis à offrir la télé mobile en direct aux consommateurs et tient à le faire savoir. Le système salon de New-York.