Le downsizing au sein de la division Mercedes AMG n'est pas une nouveauté en soi tant diverses rumeurs lui ont plus ou moins apporté du crédit ces derniers temps. Il semblerait bien qu'un nouveau cap soit prochainement franchi puisqu'un nouveau V8 serait effectivement dans les cartons.
Le downsizing au sein de la division Mercedes AMG n'est pas une nouveauté en soi tant diverses rumeurs lui ont plus ou moins apporté du crédit ces derniers temps. Il semblerait bien qu'un nouveau cap soit prochainement franchi puisqu'un nouveau V8 serait effectivement dans les cartons.
Baptisé M157 en interne, ce V8 de 5.5 l serait donc progressivement appelé à remplacer le connu V8 de 6.2 l (come-back au 5.5 l suralimenté) et couplé à une boîte 7 MCT.
Malgré une cylindrée à la baisse, il libérerait 537 ch à 5 500 tr/min pour un couple de 800 Nm à partir de 2 000 tr/min. Soit mieux donc que l'actuel V8 de 6.2 l livrant 525 ch.
On ne connaît pas encore définitivement ses niveaux de consommation et d'émissions de CO2. On évoque cependant un sacré bon avec une consommation moyenne de 10,4 l/100 km quand l'actuel 6.2l revendique 14,4 l/100 km. Il devrait en préambule animer la future S 55 AMG (S63 AMG). A suivre pour de plus amples détails.
Source : Autocar.
Le downsizing au sein de la division Mercedes AMG n'est pas une nouveauté en soi tant diverses rumeurs lui ont plus ou moins apporté du crédit ces derniers temps. Il semblerait bien qu'un nouveau cap soit prochainement franchi puisqu'un nouveau V8 serait effectivement dans les cartons.
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