Après de multiples fuites (prototypes, le Cayenne sera officiellement dévoilé au public la semaine prochaine. En attendant, voici encore quelques fuites en provenance d’Allemagne, avec quelques premiers clichés et détails techniques.
Mois : février 2010
Les USA ont la Chevrolet Volt, le vieux continent aura l’Opel Ampera. Après le constructeur au Blitz.
Bon, nul besoin de revenir encore sur l’affaire Toyota et la vague de rappel engendrée au niveau mondial se traduisant par la réparation de près de 9 millions d’unités. Sur l’ensemble des modèles rappelés 2/3 l’ont été sur le territoire américain déclenchant un certain acharnement médiatique ou l’ire de quelques responsables politiques du pays. Alors que le patron de Toyota, Akio Toyoda, s’est dit « profondément désolé » mercredi devant une commission parlementaire américaine des problèmes techniques, le constructeur nippon entend offrir des compensations aux clients US. Mais uniquement à destination des New-Yorkais.
Suite à l’annonce de la petite électrique iOn, iMiev rebagdée, c’est une citadine quatre portes, quatre places, une longueur de 3,48 m et un rayon de braquage de 4,50 m, une puissance de 64 ch et un couple de 180 Nm, une v-max de 130 km/h, une autonomie de 130 km ou encore une recharge en six heures sur une prise classique de 220 volts (système de recharge rapide en trente minutes pour 80 % de la capacité).
Volvo cars, il a annoncé son intention de racheter Zhongyu Automobile.
Le club automobile le plus important du monde, l’ADAC allemand (16 millions de membres), a soumis différents régulateurs de vitesse adaptatifs à des tests comparatifs approfondis. Déjà en pointe dans de nombre de domaines en sécurité active et passive, la S60 dont la première apparition publique est attendue dans quelques jours au salon de Genève.
Après les premiers clichés arrivés en (légère) avance hier, Abarth a levé le voile sur les données officielles de ses deux nouveaux modèles 24 heures avant la date initialement prévue. Avec quelques bonnes surprises à la clé…
Ventros, division de la fameuse maison Godzilla.
Fini les podiums de salon, la Honda CR-Z est enfin sur la route. Logiquement, c’est au Japon qu’elle entame sa carrière commerciale aujourd’hui. Disponible en deux versions, boite manuelle à 6 rapports ou CVT, les clients japonais pourront également choisir entre deux finitions nommées Alpha et Beta.
Lotus présentera à Genève un concept-car d’son savoir-faire en la matière.