En 2 ans, la citadine F0, va s’offrir un lifting intérieur et extérieur. Ainsi, elle va perdre son look de clone de Toyota Aygo!
Année : 2009
La technique de capture de mouvement est d’ordinaire plus usitée dans le domaine du septième art ou dans l’univers des jeux vidéos afin que nos personnages favoris reproduisent le plus parfaitement possible les mouvements et actions de leurs réels homologues. Cette même technique peut également être appliquée dans le domaine automobile. Ainsi Ford, sautant dans le monde de l’ingénierie virtuelle, emploie désormais le même genre de technologie de capture de mouvement qui a servi à créer les films « Avatar » ou « Le Seigneur des Anneaux » afin de concevoir des véhicules plus ergonomiques, plus confortables et davantage faciles à conduire. Actuellement, Ford s’impose comme « le seul constructeur automobile qui mise ainsi sur la technologie de capture de mouvement pour la conception de véhicules« , se félicite la marque. Comment ça marche ?
Heureux qui comme Mulholland. En ce début de dimanche après-midi, on savoure ces images. Et impossible de roupiller devant la vidéo vu les vocalises enchanteresses du bloc…
Du changement à noter chez Volkswagen/Audi situé à Santa Monica en Californie.
Si le l’intérêt controversé de l’opération au point de vue marketing et financier.
La firme Cargraphic, qui vient d’émailler l’actualité ces derniers jours en proposant sa 911 GT3 RS).
News de dernière minute… Valentino Rossi ne participera pas aux 24 Heures du Mans ( 12 et 13 juin 2010). Le pilote de MotoGP a expliqué qu’il souhaitait se concentrer sur sa saison de MotoGP. Valentino Rossi a également expliqué qu’il ne participerait peut être pas au Rallye de Mexico en mars prochain. La date du rallye étant trop proche du début du Championnat de Moto GP.
Jean Alesi prendra part au mois de juin aux 24 Heures du Mans 2010. Il sera présent au volant d’une Ferrari F430 GT2. A ses côtés il retrouvera le Champion de Moto GP, Valentino Rossi.
Novembre dernier. Revirement de situation au sein de l’état-major de de poursuivre GM afin de se faire dédommager des frais engagés dans le processus du rachat d’Opel. L’organisme bancaire Sberbank monte à son tour au créneau.
Pour les fêtes de fin d’année, le constructeur à l’hélice livre une série de vidéos non pas sur la sixième génération de sa une exposition dans les allées du salon de Francfort.