Mois : novembre 2009

Alors que les grands salons internationaux ont souffert l’année dernière ne faisant pas le plein de constructeurs (d’autres survivent tant bien que mal. En Espagne, pays européen particulièrement frappé par la crise du secteur automobile, les organisateurs du salon de Madrid ont décidé de changer leur fusil d’épaule et d’embrasser une philosophie plus dans l’air du temps afin de sauver les meubles.

Depuis deux ans, le Salon de la Personnalisation, de la Technologie et des Sports mécaniques. Pour sa prochaine édition, contenue sur 3 jours du 19 au 21 mars 2010, le PTS prendra une nouvelle identité étrange…

Avant que les choses sérieuses ne commencent demain, les principaux concurrents du rallye du Var ont participé cet après-midi au shakedown, ultime séance de mise au point pour les hommes et les machines.

Souvent remis sur le tapis, les dangers potentiels que peut créer le silence des véhicules électriques auprès des piétons est étudié de près par les ingénieurs. Après Lotus et son système Safe & Sound, c’est au tour de GM de se pencher sur le problème, bien entendu pour la Volt.

Non, les road-shows ne sont pas réservés à Londres, Istanbul, Buenos Aires ou Dubai ! Sébastien Loeb en fera un le 5 décembre à Haguenau avec sa Citroën C4 WRC !

L’IRC peine franchement à trouver sa place. Et cette dernière nouvelle ne va pas aider ce championnat à se faire une place au soleil : déjà Champion et vainqueur de la dernière épreuve en Ecosse, Kris Meeke s’est vu retirer cette dernière victoire pour une (petite) infraction technique.

On l’a vu avec des réalisations Lorinser, le tuning vintage semble être une tendance qui se confirme. Nouvelle itération aujourd’hui avec Cargraphic. Cette fois, on passe de l’Allemagne à l’Italie pour la base puisqu’il s’agit d’un jeu de jantes adaptable à un Ferrari 512TR ou 512M. Le préparateur, lui, reste germanique.