Demande européenne en berne, ou vivace en France, mais sur du made in ailleurs, les usines locales des constructeurs latins sont à la peine. Ainsi Sandouville, usine des Renault de la gamme moyenne supérieure depuis la R16, sarrêtera 7 jours de plus que prévu en août. Au moins trois jours supplémentaires sont envisagés en octobre. Une conséquence de la mévente de la Laguna dont Renault a écoulé moins de 60000 exemplaires depuis le début de lannée, loin des objectifs de vente initiaux, explique Patrick Blain. En février dernier, la production de la Laguna avait déjà été révisée à la baisse. A lEst la situation nest pas meilleure. Lusine PSA de Mulhouse, dédiée aux plateformes moyennes, et qui assemble 308, C4 et 206, sarrêtera elle aussi une semaine de plus, « en raison de ventes plus faibles quescomptées », a déclaré un porte parole du groupe. Dautres mesures de chômage techniques pourraient intervenir sur dautres sites Peugeot-Citroën. Cette « variable dajustement » touche aussi nos voisins italiens. Ainsi Fiat a décidé de mettre en chômage technique quatre de ses cinq usines transalpines. Ces fermetures courront une semaine par mois en moyenne, entre août et novembre. Coincés entre leurs propres low cost fabriqués en Europe de lEst -Fiat 500 et Dacia en tête- et des automobiles à bien plus forte valeur ajoutée que les leurs -Emilie Romagne exceptée- , lavenir de la production locale, des constructeurs latins, semble tumultueux.
Mois : juillet 2008
L’alliance Renault/Nissan annonce l’investissement d’un milliard de rands, soit environ quatre-vingt millions d’euros, afin d’adapter, moderniser et assembler de nouveaux modèles au sein de l’usine de production Nissan de Rosslyn situé à proximité de Pretoria.
A l’évocation de la marque Brilliance, propriétaire d’une joint venture avec le géant allemand BMW, l’on se remémore dans les colonnes du blogauto l’état de la berline B6 suite au passage au révélateur crash-test mené par l’Adac en Allemagne. L’on peut aussi se souvenir des ambitions commerciales de la marque un tantinet utopiques. Aujourd’hui il n’est point question de la B6 mais de sa déclinaison plus petite alias BS2 qui vient d’y poser ses quatre roues.
La nouvelle C4 est sortie simultanément en Europe et en Chine. Qui dit nouvelle voiture, dit campagne de promo. Voici…
En termes d’image, de style et de qualités intrinsèques, la BMW série 1 se place parmi le sommet de la hiérarchie de compactes. BMW apporte quelques modifications à ce modèle à succès.
Le Mans Classic et un emploi du temps très chargé ont quelque peu retardé le moment fatidique de l’installation à bord de la Lotus Exige Cup 260. Qu’importe, la clé est désormais sortie de la poche et la portière déverrouillée nous laisse face au trou de souris dans lequel il va falloir se glisser.
En 2006, Chery se lançait dans les SUV avec le Tiggo 3 (un mix maladroit de Toyota Rav4 et de Honda CRV.) C’est un carton, y compris à l’export. Le constructeur compte désormais prendre une plus large part du marché Chinois avec toute une gamme de SUV et de pick-up.
Alors que nous préparons la prochaine course du CER, de nombreux passionnés me demandent comment se lancer dans l’aventure d’une participation au Mans Classic. LMC08 aura été possible grâce à l’organisation ultra-professionnelle doublée d’une vraie passion de Patrick Peter et sa formidable équipe, ainsi que de l’ACO, qui nous ont permis de vivre un rêve vieux de plus de 20 ans, quand je regardais Derek Bell et Jacky Ickx en découdre sur Porsche 956. Merci à tous les deux! Pour 2010 et afin de vous partager avec vous mon expérience de pilote et concurrent, permettez moi de profiter de mon statut de rédacteur du Blog Auto pour vous prodiguer trois recommendations.
Mardi, la conférence de presse de chez GM a laissé fuir nombre de photos de futurs modèles du groupe. Aujourd’hui, une nouvelle vient de faire son apparition, celle de la Cadillac CTS Wagon.