Le coupé présenté au salon de Genève, issu d’une collaboration entre Zagato et Bentley, va finalement se décliner en une série extrêmement limitée (comme de coutume chez ce carrossier italien) et neuf exemplaires. Tarif de base : 550 000.
Mois : avril 2008
La trajectoire ascensionnelle de Lewis Hamilton, couvé depuis ses treize printemps par McLaren Mercedes, semble faire des émules au sein du microcosme Formule 1. Avec une réussite similaire dans plusieurs longues années, ça on le notera ou pas. Honda vient en tout cas d’enrôler un jeune kartman de seize ans, Will Stevens. Un « contrat de longue durée » pour « potentiellement faire parti du programme Honda F1 dans le futur » souligne l’écurie japonaise.
La rumeur selon laquelle Alfa Romeo souhaitait revenir aux Etats-Unis avait trouvée conformation dans un entretien accordé au Financial Times, par Sergio Marchionne. Il avait alors confirmé son souhait de produire aux US. Depuis cette déclaration, en coulisses, des discussions avec les Detroit Three semblent avoir eu lieu. Résultat ? Pour le moment, Alfa Romeo pourrait confier la production de certains modèles à Chrysler LLC selon le journal Handelsblatt.
A voir le visage de notre homme, le regard triste et la position gênée des mains, on se doute d’une petite boulette. A 93 ans Jack Higgs, de Penarth en Angleterre, était jusqu’alors un conducteur que l’on pouvait qualifier de modèle. Pensez-donc, pas le moindre petit accrochage, pas l’ombre d’un début d’un embryon de pépin au volant. Rien en soixante-seize ans de conduite. Sauf que lundi…
L’affiche officielle des 24 Heures du Mans 2008 vient d’être dévoilée. Deuxième saison du duel Peugeot / Audi, l’affiche reprend en partie l’idée de l’année passée. Une belle réalisation, qui nous rappelle que le mois de Juin approche.
La course d’Indycar disputée le week-end prochain à Motegi, terre de Honda, dégagera un tantinet moins de CO2 que les années précédentes puisqu’en sus des monoplaces brûlant de l’éthanol pur, la voiture choisie par Honda (le propriétaire de Twin Ring Motegi) pour mener le peloton est la FCX Clarity, la voiture à pile a combustible alimentée à l’hydrogène du constructeur.
Qui de mieux quun électricien pour tester une voiture électrique ? Cest en somme la réflexion que doit se faire le constructeur Mitsubishi qui a décidé de prêter sur de longues durées (1 ans) ses i-Miev de pré-séries aux compagnies japonaises délectricité. La dernière en date est celle dOkinawa, qui vient de recevoir ces modèles personnalisés.
Avec des années de bridage dans les recherches sur les batteries électriques, domination du tout pétrole oblige, il va falloir shabituer à ce quon rattrape ce retard en quelques années, pour accompagner un mouvement aujourdhui bien connu, celui de lélectrification de nos voitures. Un professeur de Stanford aux Etats Unis a, selon les spécialistes, fait une découverte majeure dans le perfectionnement de lanode de ses batteries. Quelques jours après son officialisation, il a reçu 10 millions de dollars dune université saoudienne.
Il y a quelques jours, mon collègue Simon Rochefort vous faisait état dune rumeur selon laquelle Henrik Fisker serait le designer de la future berline de Tesla, la Whitestar. Or, selon Tesla, la Fisker Karma, conçue après la Whitestar, serait un peu trop proche dans sa conception. Résultat : passage au tribunal.
Dans les années 50, les « trois grands » balayèrent les constructeurs Américains indépendants. La plupart des indépendants tentèrent de sauver leur peau via les voitures économiques. A contrario, Packard voulu concurrencer la plus prestigieuse marque US: Cadillac.