Mois : février 2008

Un Ford Tourneo Connect flashé à 324km/h…

Comment ? (à cet instant précis vous vous demandez si vous n’êtes pas encore blotti dans les bras de Morphée en train de rêver…) 324km/h pour un modèle dont la motorisation la plus puissante lui confère une vitesse maximale de 170km/h ? Et oui. Enfin avant l’annulation à venir du PV. Plus fort que les footballeurs Milan Baros ou Jérôme Rothen, un citoyen lambda au volant de son utilitaire.

Lire la suite

Yvan Muller parrain de l’ISSR

C’était lundi à Val Thorens. Christian Béroujon et Georges Guebey, les organisateurs de l’ISSR (Ice Super Star Racing) ont révélés la surprise qu’ils annonçaient depuis un moment : le parrain de cette nouvelle compétition qui débutera l’hiver prochain n’est autre que… Yvan Muller. Avec 10 victoires consécutives sur le Trophée Andros en 11 participations, Yvan est le spécialiste de la course sur glace en France.

Lire la suite

Chevrolet HHR Flex-fuel

General Motors est une multinationale qui sait communiquer. « Une hybride par mois pendant 2 ans », « la moitié de la gamme 2012 acceptera le superéthanol » sont des slogans qui ont marqué les esprits. Et le plus fort cest que ces engagements sont tenus jusquici. Le HHR, le super « wagon » lui pourrait permettre de faire un coup double avec sa désormais officielle version flex-fuel et sa très officieuse version hybride.

Lire la suite

Fiat Panda 4×4 Rossignol, tout schuss…

Cette série spéciale de la Fiat Panda 4X4 s’adresse, vu son nom forcément, aux inconditionels de la poudreuse. Le modèle limité à 200 unités a été mis en vente en Italie. Pas d’indication concernant une éventuelle introduction sur d’autres marchés. Nos voisins italiens devront débourser 17 500 pour s’asseoir au volant de la Panda 4X4. Mais recevront également une paire de skis.

Lire la suite

Larmée de Guinée-Bissau fabrique son éthanol

Si léthanol nest certainement pas la solution incontournable de laprès-pétrole, elle en est une pour résorber la pétro-dépendance. Car malgré des résultats énergétiques et écologiques discutables, il peut être fabriqué par des pays consommateurs et ainsi alimenter léconomie et lagriculture locales. Et dans le cas de la Guinée-Bissau, cest le trop plein de militaires qui se colle à sa fabrication !

Lire la suite