Année : 2008

Maintenant que les deux premières photos officielles se sont échappées des bureaux dAston Martin, camoufler la belle carrosserie de la Rapide nest plus vraiment obligatoire. Voilà pourquoi cet exemplaire était épié sans les habituelles bandes adhésives et autres petits subterfuges énervants pour nous empêcher dapprécier ses lignes. Tant mieux.

Voici quelques semaines déjà, Subaru annonçait la présence au salon de Détroit d’un nouveau concept-car de la marque. Ceci, joint aux attentes d’un nouveau coupé pour la marque, développé conjointement avec Toyota, avait rapidement été transformé en : Subaru dévoilera son nouveau coupé à Détroit sous forme de concept Désolé pour les amateurs de coupés, il faudra encore patienter quelques mois de plus

C’est désormais officiel: le 1er janvier, Csaba Csere quittera le magazine Américain Car & Driver (C&D pour les intimes.) Et probablement pas de son plein gré. Il avait rejoint le magazine en 1980, peu après la fin de ses études et depuis 1993, il en était le rédacteur en chef. Dans le monde anglo-saxon, les journalistes auto sont des stars, payées comme telles et qui apparaissent régulièrement dans les médias. Le départ de Csere est donc un choc.

Les journées dessais privés senchaînaient avec autant de meilleurs chronos à mettre à lactif de Sébastien Buemi, lui qui aura dominé successivement Sébastien Bourdais, Takuma Sato et le reste des équipes F1 présentes à Jerez ces dernières sessions. Le troisième Seb rejoignait hier les effectifs Red Bull et subissait lui aussi la domination chronométrique de son équiper Suisse. Mais les choses semblent être rentrées dans lordre aujourdhui

Alors que la Porsche 911 Carrera réussit des économies record en matière de consommation de carburant, il est temps de nous intéresser aux plus mauvaises élèves, celles qui nont aucune pudeur et rejettent lâchement des milliers de grammes de C02 dans notre pauvre atmosphère. Voilà un classement intéressant qui nous vient des Pays-Bas, même sil nest pas complètement juste.

A loccasion de la 24e édition du Festival Automobile International, outre le prix de la « Plus belle voiture de l’année 2008 », diverses récompenses seront attribuées par les membres du jury sous la bienveillance de son président d’honneur Alain Prost (venu sans Jean Alesi à première vue). Après les phases d’élimination, on connaît ainsi les prétendants aux lauriers pour « Le plus beau concept car de l’année, « Le plus bel intérieur de l’année » et « La plus belle supercar de l’année ».

Lactualité est plutôt chargée ces derniers temps en matière de supercar : Aux Etats-Unis, la SSC Aero Ultimate gagnait encore une poignée de chevaux pour être sûr de garder ses records de vitesse. Au Danemark, nous assistions à la naissance dune nouvelle concurrente fort bien armée et dessinée. En Allemagne, cest la Gumpert Apollo qui se faisait remarquer et voilà que sa compatriote la Porsche Carrera GT se retrouve elle aussi sous le feu des projecteurs.

Il y a tout juste un an, le tout nouveau champion du monde de Formule 1 Lewis Hamilton se faisait flasher à presque 200 kilomètres par heure au volant de sa Mercedes de fonction sur les routes de France. Une malencontreuse expérience qui ne risquera jamais darriver sur lÎle de Man

Les voitures de sport, cest mal. Ça va trop vite, et plus, ça pollue notre pauvre planète bleue. Mais voilà que Porsche se met en tête de faire de cette affirmation ( très souvent rabâchée  en France, au passage ) un vieux cliché ringard. Plutôt que dutiliser une base électrique comme les américains de Tesla, les ingénieurs de la firme de Zuffenhausen utilisent pour cela les capacités étonnantes de léternel flat-six monté depuis plus de quarante ans dans le porte à faux arrière de la 911.

Pas de jaloux entre les inconditionnels de telle ou telle marque hexagonale. Suite au bilan des ventes du groupe PSA Peugeot Citroën en novembre, voici l’état des lieux, même période, pour Renault et Dacia.  Toujours selon les chiffres de l’ACEA, le groupe français a perdu du terrain par rapport à novembre 2007. Le repli s’établit à 21,8 % pour 89 292 unités commercialisées.