Depuis des dizaines d’années, GM entretien soigneusement une fantastique collection d’automobiles et documents au sein du GM Heritage Center, malheureusement non ouvert au public. Afin de gagner quelques milliers de dollars, GM va se séparer d’une partie de cette collection…
Année : 2008
En Chine, la Mini n’est vendue que depuis quelques mois. Pour se faire remarquer, quoi de mieux qu’un de ces happening dont Mini est coutumier? (cf. le pousse-pousse Mini Clubman) C’est ainsi qu’une place de Pékin accueille un sapin de noël géant, avec 3 Mini en guise de boules.
Si il y a bien un titre que l’on aurait jamais cru lire, c’est bien celui-là. Les constructeurs japonais, crucifiés par l’effondrement des marchés américains et européens, le désastre de leur marché intérieur et la montée incontrôlable du yen sont en plein dans la trajectoire de la tornade qui dévaste l’économie mondiale. Et on en arrive à l’impensable : Toyota va certainement subir pour la première fois de son existence, en 70 ans, une perte d’exploitation pour l’année fiscale se terminant en mars prochain.
Il sera difficile de souhaiter Joyeux Noël à près de 1.000 prestataires en services d’ingénierie du Technocentre Renault de Guyancourt.L’année…
Au salon de Bologne, Petter Solberg devait faire une démonstration avec son Impreza WRC. Devant les tribunes pleines, le Norvégien a tenu à faire le show (on ne le surnomme pas « Hollywood » pour rien.) « Regardez, sans les mains! » « Regardez, sans les pieds! » Et finalement: « Regardez, sans la voiture! » (celui-là, il n’était pas volontaire.)
Les photos séchappaient hier soir via un magazine allemand mais cette mystérieuse SLR Stirling Moss nétait pas encore officielle. Maintenant cest bien le cas : Il faudra faire fort pour arriver à produire quelque chose de plus fun que cet objet chez les constructeurs de supercars.
15 ? 8 ? Non finalement 13,4 milliards de dollars. L’administration du président George Bush vient de décider la levée de ces fonds, prélevés dans l’enveloppe du Plan Paulson destiné à soutenir le secteur financier, afin d’accompagner et aider Chrysler et General Motors. Ce premier prêt à taux financier devrait être suivi en février prochain d’un nouveau geste à hauteur de quatre milliards de dollars. En échange des billets verts, le Trésor, en charge du suivi du dossier, demande des contreparties aussi bien immédiates qu’à moyen terme.