Mois : septembre 2007

Jusqu’à la fin des années 80, l’armée Allemande avait tendance à favoriser (euphémisme) Volkswagen dans ses appels d’offres (quitte à le tuyauter sur les propositions des concurrents.) Néanmoins, après que VW ait pondu l’Iltis (qui fut donc selectionné), la Bundeswehr s’est dit qu’il fallait arrêter les [censuré] et choisir le mieux-disant.

Nous la suivions depuis ses premiers essais en Scandinavie et sur le Nürburgring… La puissance de la Porsche 997 GT2 passe à 530 cv et sera présentée demain matin officiellement à Francfort…

Les Bavarois ont le vent en poupe. Les ventes mondiales de BMW ont grimpé de près de 13% cette année, ce qui représente un peu moins 100.000 unités vendues.
A noter l’explosion de Rolls-Royce (+32%) et de Mini (+24%) qui permettent au groupe BMW d’afficher des résultats supérieurs à ses rivaux allemands, Audi et Mercedes.
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Samedi, le rallye de Béthune a été le théâtre d’un accident ayant fait une victime. L’épreuve comptait pour la coupe de France des rallyes. Fabien Vericel prenaît le départ sur un Toyota Corolla WRC ayant appartenu au dernier vainqueur Jimmy Mannessier, disparu en début d’année. Vericel ne connaissait pas le voiture, mais c’est un pilote chevronné, ayant couru en mondial.

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Il fallait presque s’y attendre: la Mercedes C63 AMG a dû en décevoir quelques uns et c’est pour eux que Brabus a conçu la Bullit. Entendez par là une Mercedes Classe C dernière génération bodybuildée dans laquelle on a transplanté un coeur d’athlète : le V12 BiTurbo de 720ch de la Rocket…

On ne chôme pas au service juridique de Daimler! Alors que Shuanghuan ne sait toujours pas s’il pourra exposer sa Little Aristocrat à Francfort, voici qu’un autre clone de Fortwo fait parler de lui. La Flybo 6000ZK (alias CMEC City Smart ou Shandong Huoyun) devrait bientôt être vendue par un unique concessionnaire aux Etats-Unis: Great Lakes Auto Sales à Saginaw dans le Michigan.

Le team LNT, qui a coutume de courir en Le Mans Series avec deux Panoz Esperante (vainqueur du Mans en 2006), a légèrement changé ses plans pour la manche Anglaise des Le Mans Series à Silverstone.

Après la première partie consacrée aux véhicules des constructeurs Allemands, voici un petit tour des éco-technologies qui seront présentées à Francfort par les autres constructeurs. Hyvride, réduction des émissions, downsizing, faites votre choix.