Le Blog Auto vous avait présenté la semaine dernière les premiers résultats du travail effectué par Hartge pour viriliser le X5 dernière mouture. Ils sont allés plus loin et annoncent aujourd'hui pouvoir tirer 275ch de votre diesel. Le couple grimpe, lui, à près de 600Nm. Aucun chiffre annoncé, mais on peut supposer qu'avec ce subtil regain de puissance, le franchisseur préféré des ménagères adeptes du trial en ville sera encore un peu plus à son aise sur le bitume. J'oubliais, la bride saute et Hartge précise qu'il faut adapter les pneus avec un nouvel indice de vitesse. Pourquoi ne pas acheter les jantes en 22" par la même occasion?
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Le Blog Auto vous avait présenté la semaine dernière les premiers résultats du travail effectué par Hartge pour viriliser le X5 dernière mouture. Ils sont allés plus loin et annoncent aujourd'hui pouvoir tirer 275ch de votre diesel. Le couple grimpe, lui, à près de 600Nm. Aucun chiffre annoncé, mais on peut supposer qu'avec ce subtil regain de puissance, le franchisseur préféré des ménagères adeptes du trial en ville sera encore un peu plus à son aise sur le bitume. J'oubliais, la bride saute et Hartge précise qu'il faut adapter les pneus avec un nouvel indice de vitesse. Pourquoi ne pas acheter les jantes en 22" par la même occasion?
Le Blog Auto vous avait présenté la semaine dernière les premiers résultats du travail effectué par Hartge pour viriliser le X5 dernière mouture. Ils sont allés plus loin et annoncent aujourd'hui pouvoir tirer 275ch de votre diesel. Le couple grimpe, lui, à près de 600Nm. Aucun chiffre annoncé, mais on peut supposer qu'avec ce subtil regain de puissance, le franchisseur préféré des ménagères adeptes du trial en ville sera encore un peu plus à son aise sur le bitume. J'oubliais, la bride saute et Hartge précise qu'il faut adapter les pneus avec un nouvel indice de vitesse. Pourquoi ne pas acheter les jantes en 22" par la même occasion?
