Depuis que la marque Bentley sert de valeur ajoutée à la technologie Volkswagen, on en avait presque oublié que l’usine de Crewe ne se contente pas d’assembler des composants allemands sous alibi britannique. Pour le plus grand plaisir d’une élite éclairée, un reliquat de la période Rolls-Royce, l’Arnage, résiste encore et toujours au cours de l’histoire. Et l’ancêtre ne veut se résoudre à mourir. Après avoir donné naissance au cabriolet Azure voici deux ans, elle se décline aujourd’hui en coupé, baptisé du nom évocateur de Brooklands, histoire de célébrer le centenaire du célèbre circuit et, accessoirement, de ne pas laisser le champ libre à un probable coupé Rolls-Royce Phantom d’ici 2008.
Mois : mars 2007
Signe des temps ? Alors qu’en France les grèves motivées par des revendications salariales se multiplient, le constructeur américain Ford a décidé d’octroyer des bonus à ses cadres dirigeants et à ses ouvriers pour les récompenser de leurs efforts des derniers mois, en dépit des difficultés financières du groupe.
Si vous avez une trentaine d’année et que l’on vous dit « Risky Business », vous devriez alors immédiatement envie de faire des glissades sur le parquet en chantant « Just like that old time rock and roll » en caleçon et tee-shirt, d’envoyer une Porsche 928 à la baille ou de prendre le métro, la nuit, avec l’élu de votre coeur…
Malgré la bonne impression que Danica Patrick avait laissée suite aux essais à Sebring, Andretti Green Racing a préféré confier le poste de troisième relayeur sur leur Courage-Acura à Tony Kanaan. Pourquoi? Tout simplement parce que les pilotes principaux (Herta et Franchitti) sont sensiblement plus grands que Patrick et qu’il aurait été difficile d’adapter le poste de pilotage pour que les trois s’y sentent suffisamment confortables, et surtout en sécurité.
Outre les berlines musclées, les Australiens adorent les « Ute ». Il s’agit de berlines transformées en pick-up, comme les mini-trucks aux Etats-Unis dans les années 80 ou notre 504 pick-up nationale…
Je précise d’emblée qu’il ne s’agit pas de Williams GP Engineering (dont un excellent article dans F1 rejects décrivait le déclin) ou de Sir Franck Williams. Nous parlons de Charles Frederick William Grover (alias « W Williams » ou « William Grover »), mystérieux pilote Anglais et martyr de la résistance. Je vous avais déjà parlé du livre qui lui est consacré ici.
On retenait volontiers dEuroNCAP un nombre détoiles au firmament duquel brillait le chiffre 5. Mais voilà, la mesure de la protection des enfants et des piétons a modifié la donne. Il faut retenir trois valeurs aujourdhui…et cest la que les problèmes commencent. Certaines obtiennent 4 étoiles dans les catégories adultes et enfants comme la Seat Leon, dautres respectivement 5 et 3 comme la nouvelle BravoQue privilégier ? Dans le même registre A3 et C30 offrent cinq étoiles aux adultes occupants et seulement une aux piétonsLa Chevrolet Aveo, en empathie maximale avec les piétons, offre le minimum au conducteur ! On y perd son latin, la comparaison entre deux modèles devient difficile.
L’image est assez insolite. Il s’agit de deux mulets BMW: la nouvelle M3 qui peaufine sa préparation, puisque celle présentée à Genève n’est qu’un concept car, et un coupé série 1, modèle qui n’a pas encore été officiellement présenté.
D’après une source présente au salon de Genève, le site anglais du Telegraph affirme aujourd’hui que la vente d’Aston Martin, la tant convoitée marque de luxe britannique, est confirmée. Après de nombreux rebondissements, Ford son propriétéaire, devrait donc conclure la vente demain à Détroit, avec Prodrive pour un montant de £500 millions soit environ 735 millions d’uros. C’est moitié moins que ce que Ford espérait lors de la mise en vente il y a 6 mois.
Genève est traditionnellement le salon des designers italiens et l’édition 2007 ne déroge pas à la règle. A l’occasion de son 95ème anniversaire le groupe Bertone présente sur son stand la Barchetta, censée évoquer le spider Fiat 500 conçu par Nuccio Bertone en 1947.