Ce n’est pas une nouvelle, Suzuki débarquera dans le championnat du monde des rallyes 2008 avec deux SX4 WRC. Petit à petit, on en sait plus sur le calendrier du constructeur d’ici son premier départ, mais aussi sur les coulisses de son engagement. Ainsi, Nobuhiro Tajima – Président de Suzuki Sport – a annoncé que c’est à Coignières (78) en France , que seront installés les quartiers généraux de la base WRC. Dans le cadre du développement de la SX4, des voitures – préparées dans les ateliers des Yvelines – participeront à 3 rallyes dans le courant de l’été prochain.
Mois : décembre 2006
Citroën domine largement son sujet en WRC, c’est le moins que l’on puisse dire. Histoire de rappeler que Sébastien Loeb fait bien parti de la maison aux Chevrons, une série spéciale by Loeb a fait son apparition au catalogue récemment, sur base de C4 et C2. La petite C1 n’avait pas encore eu droit à un traitement sportif, mais c’est désormais chose faite… ou alors c’est une illusion. Ne soyons pas mauvaise langue, chez Citroën on avoue que le but n’était pas de sortir une petite furieuse, mais juste une édition limitée au style plus sportif.
La sécurité de l’épreuve aura eu raison du tracé initial suite aux consignes données par le Ministère des Affaires Etrangères avec lequel l’équipe organisatrice du rallye est en étroite relation.
A loccasion de la 29ème édition du Dakar, le site valeo-motor-sports.com a choisi le format blog pour faire vivre la course de l’interieur avec le blog de Sandy :
Conséquence de la hausse du prix de laluminium, qui a doublé en 4 ans, Subaru renonce à utiliser ce matériaux pour les éléments de carrosserie des futures Impreza, Legacy et Forester. Le constructeur fera appel à des aciers hautement élastiques, mais aussi à des motorisations plus efficientes pour diminuer les consommations. Subaru a annoncé la sortie prochaine dun boxer Diesel, une nouvelle qui va dans ce sens et dont lAmérique se languit.
Pour le deuxième jour de course à lAlpe dHuez, la glace commençait déjà à disparaître. Mais pas les ambitions de lensemble des pilotes du Trophée Andros face à la domination des Toyota. Chacun ayant à cur de faire oublier ses contre-performances de la veille.
Vendredi, la glace était enfin au rendez-vous pour la troisième manche du Trophée Andros à lAlpe dHuez. Une glace très glissante, sans presque aucun grip, ce qui conduira à de nombreuses erreurs dont quelques sorties violentes comme celles de Hervé Knapick qui abîme sa BMW, ou Didier André qui explose sa Kia.
Les fans de Top Gear n’en peuvent plus d’attendre. Certains sont desesperés au point de regarder Auto-Moto!
Pour une fois, dans cette rubrique, je vais parler d’une voiture qui s’est plutôt bien vendue. Cousine espagnole de la Fiat 600, elle n’était pas la première Seat, mais ce fut elle qui lança la marque. De plus, en version 4 portes, elle devint le premier modèle propre à la marque.
En voilà un qui na pas fini de piéger ceux qui prennent leurs désirs pour des réalités et accessoirement quelques autres en mal de scoopsLes réalisations sont inégales, certes, mais certains photoshop sont particulièrement aboutiset désirables ! On savait déjà que le break ou le cabriolet allaient à tout le monde, cest maintenant le style « CLS » qui fait une belle percée. CWW, qui affectionne particulièrement les voitures à létoile, na pas hésité à revoir les anciennes productions de Stuttgart, dont cet étonnant break 6,3 litresou ce corbillard Maybach.