BMW AG a recruté 70 ingénieurs dans son département « Achats » pour identifier des réductions de coûts potentielles selon Helmut Panke CEO au lancement Européen de la série 3. BMW devrait rester rentable en 2005 grâce à la série 3, malgré un $ faible contre lequel la marque doit se protéger, 800 millions selon les analystes. Les revenus de BMW ont atteint un record de $57.4 milliards, on attend des résultats de rentabilité en mars.La priorité est donc de réduire les coûts, ce qui pourrait avoir une influence sur leur implication en F1 avec Williams.
Les derniers articles
- Résultats de Stellantis S1 2025 : voir le verre à moitié plein
- Le marché français de juillet, miroir de l’année 2025
- Toyota face à la révolution numérique : entre inertie interne et concurrence féroce de Tesla et BYD
- Lamborghini Revuelto par Novitec : une supercar hybride en vert qui impose son style
- BMW, Mercedes et d’autres obtiennent un répit tarifaire de 4 milliards € grâce à un accord commercial entre l’UE et les États-Unis