Après des semaines de tractations, de dialogues et de rebondissements, le verdict est tombé dans la nuit de vendredi dernier à samedi avec l’officialisation du choix de Magna, aussi bien par General Motors que les responsables politiques allemands, dans l’achat d’Opel. L’équipementier automobile canadien, en partenariat avec la banque russe Sberbank (sans oublier GM et les salariés de la firme au Blitz), doit désormais finaliser le dossier avant une clôture officielle d’ici à la fin du mois. Les premiers bruits sur l’avenir d’Opel commencent maintenant à tomber sous les feux de l’actualité.
Pour Magna, d’ici à l’officialisation définitive de l’accord de principe, l’objectif s’affiche désormais comme garantir l’avenri de la marque tout en générant des bénéfices. Parmi les pistes explorées se rapproche dans un premier temps le souhait de Franck Stronach, le PDG de Magna, de produire des véhicules Opel sur le territoire canadien.
« Nous pouvons êtes compétitifs et créer des emplois au Canada« , a-t-il déclaré dans un entretien accordé au journal Globe and Mail. En revanche, aucun détail n’est notamment apporté sur les modèles et les lieux de production.
Problème d’ampleur pour l’instant concernant une éventuelle production d’Opel par Magna au Canada : le groupe ne dispose pas de sites industriels. Il se pourrait alors, surtout à la lumière de l’actualité récente, que Magna s’oriente vers des usines du groupe General Motors comme, par exemple, celle d’Oshawa rayée de la carte par General Motors. On devrait en savoir davantage dans les semaines à venir.
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Source : Globe and Mail et AFP.
