Si la gamme de la Golf V était coiffée par la tonitruante version WorldCarFans, maquillée en « simple » Golf 2.0 TDI.
Mois : mars 2009
Une telle annonce devrait-elle rassurer ou faire froid dans le dos ? … That’s the question … Michel Rollier, gérant de Michelin affirme dans un entretien au quotidien régional La Montagne à paraître mercredi que le groupe de pneumatiques clermontois n’a pas prévu de recourir à un plan social.
1er Avril 1950, un nouveau système d’immatriculation des véhicules est mis en place dans l’hexagone. Son extinction est programmée dès le 15 avril, à la veille de ses 60 ans. Et si le département devra continuer à s’afficher, compliquant un système qui se voulait plus simple, cette référence n’aura qu’un caractère d’obligation folklorique.
C’est au salon AutoRAI d’Amsterdam que Ford a levé le voile sur la dernière née de la famille Focus, la XRoad. Elle n’est ni plus ni moins qu’une version façon SUV du break Focus. Une évolution qui ne touche que l’esthétique du modèle, qui reste dépourvu de toute réelle ambition hors des routes asphaltées…
Si les membres de l’Auto Task Force ont été particulièrement durs avec GM Green Car Congress
Voici quelques mois, Geely annonçait son ambition de produire si bien recette en Chine…
C’est ce qui ressort d’un rapport de Volt serait trop chère pour être un succès commercial à court terme » et GM serait « au moins une génération en retard sur Toyota en matière d’énergies vertes ». Accablant.
« Accessible à tous et respectueuse de l’environnement« , « façon la plus conviviale d’aller chez IKEA » ou encore « break et cabriolet » : voilà comment en quelques mots le pseudo designer vantait les mérites de la future voiture au catalogue du constructeur suédois. Bon le petit buzz a fonctionné et l’info a fait le tour de la toile. Pari gagné. Leko-mique dans l’histoire c’est finalement ça. Le reste…
Même s’il ne souffre pas autant (et de très loin) que ses deux compères constructeur à l’Ovale bleu dévoile donc quelques mesures afin d’inciter le client à se délester de milliers de billets verts.
On la quittait concept il y a quelques jours à Genève, la voici produit à New York : la Subaru Legacy cinquième du nom sera présentée dans la Grosse Pomme à partir du 8 avril. Comme on peut le voir sur les photos, le modèle de série est fidèle au concept, et radicalement différent, sur le plan du style tout au moins, de la version actuelle. Elle marque une rupture nette dans l’évolution du modèle qui avait jusqu’ici procédé par petites touches. Comme pour l’Impreza, pas sûr que ce nouveau style fasse l’unanimité, mais la Legacy est pour le reste fidèle à elle-même : une berline (qui sera suivie immanquablement d’un break) 4 roues motrices avec un moteur boxer, 4 ou 6 cylindres.