par Frederic Papkoff

Volkswagen BlueMotion Technologies

Face au Efficient Dynamics de BMW, Volkswagen dploie son nouvel axe de communication en regroupant ses diffrentes technologies "colo" sous la bannire unique de BlueMotion Technologies.

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Face au Efficient Dynamics de BMW, Volkswagen dploie son nouvel axe de communication en regroupant ses diffrentes technologies "colo" sous la bannire unique de BlueMotion Technologies.

Depuis plusieurs annes dj, le terme de BlueMotion dsigne les modles de la gamme censs tre les plus vertueux en matire de consommation et d'missions. Mais voil, le flou s'annonce avec l'arrive de modles supplmentaires, BlueTDI, Stop&Start, hybrides, etc... Ce terme regroupera donc dsormais l'ensemble de ces lments. Il s'agit bien entendu d'une politique de communication, et BlueMotion Technologies ne dsigne pas une liste fixe de technologies.

Ainsi, aux cots des modles BlueMotion actuels, incluant la nouvelle Passat BlueMotion II avec Stop&Start, arrivera par la suite la Passat BlueTDI, dote du systme SCR permettant d'liminer la plupart des NOx pour rpondre la norme Euro VI.

Un peu plus loin vers l'avenir, Volkswagen annonce un Touareg hybride. Pas attendu en srie avant la prochaine gnration, ce systme ajoute un systme hybride au moteur V6 TSI de 333 ch accoupl une bote automatique 8 rapports. De quoi annoncer une consommation moyenne de 9 l/100 km, des missions de CO2 sous les 210 g/km pour ce SUV qui pourra galement rouler en mode tout lectrique.

Pour résumer

Face au Efficient Dynamics de BMW, Volkswagen dploie son nouvel axe de communication en regroupant ses diffrentes technologies "colo" sous la bannire unique de BlueMotion Technologies.

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