par Frederic Papkoff

Nouveaux moteurs diesel pour le Kuga

Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAx, mme combat. Ford continue renouveler les mcaniques de ses divers modles, et c'est au tour du SUV compact Kuga de passer par la case changement. Sans grande surprise aprs les autres modles.

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Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAx, mme combat. Ford continue renouveler les mcaniques de ses divers modles, et c'est au tour du SUV compact Kuga de passer par la case changement. Sans grande surprise aprs les autres modles.

En effet, le Kuga se contente pour le moment de changer son offre en matire de diesel, qui reprsente une (trs) grande majorit de ses ventes. Le 2.0 TDCI 136 ch cde donc sa place une version 140 ch, et se voit complt par le 163 ch dj propos sur les autres modles cits ci-dessus. Le changement impacte directement la consommation et les missions de CO2 en lgre baisse, puisque la version 2 roues motrices passe 156 g/km, tandis que la version 4 roues motrices affiche 159 g/km (169 g pour la version prcdente 4 roues motrices et 136 ch, et 159 pour sa version 2 roues motrices).

Le nouveau moteur 2.0 163 ch est aussi bien log, avec lui aussi 159 g/km, puisqu'il n'est propos qu'associ la transmission intgrale. Il peut galement tre associ la transmission double embrayage Powershift, disponible uniquement sur la version 4 roues motrices 140 ch. Dans les deux cas, cette transmission fait grimper les missions 179 g/km.

Le 5 cylindres reste disponible, toujours avec 2,5 litres de cylindre, son turbo et ses 200 ch. Gageons qu'il sera prochainement remplac par le 2.0 Ecoboost de 203 ch...

Source : Ford

Pour résumer

Kuga, Galaxy, Mondeo, S-MAx, mme combat. Ford continue renouveler les mcaniques de ses divers modles, et c'est au tour du SUV compact Kuga de passer par la case changement. Sans grande surprise aprs les autres modles.

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