par Pierre-Laurent Ribault

Le dernier Kombi

Il fut un temps o les moteurs des automobiles populaires taient refroidis par air, ce qui donnait un bruit inimitable et consquent, s'chappant des ouies ouvertes dans les flancs et les capots. Il fut une poque, mme, o la gamme entire de Volkswagen relevait de cette simple architecture. La dernire Coccinelle, exile au Mexique, rendit les armes en 2003, mais de faon tonnante il existait encore au Brsil, loin des regards europens, une ligne fabriquant le Kombi, grand frre de la cox et anctre du monospace.

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Il fut un temps o les moteurs des automobiles populaires taient refroidis par air, ce qui donnait un bruit inimitable et consquent, s'chappant des ouies ouvertes dans les flancs et les capots. Il fut une poque, mme, o la gamme entire de Volkswagen relevait de cette simple architecture. La dernire Coccinelle, exile au Mexique, rendit les armes en 2003, mais de faon tonnante il existait encore au Brsil, loin des regards europens, une ligne fabriquant le Kombi, grand frre de la cox et anctre du monospace.

Le Kombi a hberg des gnrations de familles nombreuses, de hippies hirsutes et bienheureux, de surfers avec leurs planches et leurs potes, sans compter les millions de tonnes de bric brac que ce valeureux utilitaire convoyait de part sa vocation, le tout grce au bon vieux moteur refroidi ratatatata par air imagin par Ferdinand Porsche, qui l'installera galement avec le succs que l'on sait dans les voitures frappes de son patronyme. Hlas, tout a une fin et le Kombi arien ne peut se conformer aux normes sur les missions qui entrent en vigueur au Brsil en 2006. VW Brsil referme donc ce long chapitre de son histoire avec une srie spciale de 200 exemplaires destination des collectionneurs.

Mais ne pleurez pas, le Kombi continue sa carrire en 2006 avec un nouveau moteur refroidi par eau et une nouvelle pice qu'il ne connaissait pas : un radiateur ! et le nouveau moteur peut tourner l'essence ou l'alcool, la mode brsilienne. Et c'est reparti pour 50 ans...

Source : AP via ABC News

Source images : VW do Brasil

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Pour résumer

Il fut un temps o les moteurs des automobiles populaires taient refroidis par air, ce qui donnait un bruit inimitable et consquent, s'chappant des ouies ouvertes dans les flancs et les capots. Il fut une poque, mme, o la gamme entire de Volkswagen relevait de cette simple architecture. La dernire Coccinelle, exile au Mexique, rendit les armes en 2003, mais de faon tonnante il existait encore au Brsil, loin des regards europens, une ligne fabriquant le Kombi, grand frre de la cox et anctre du monospace.

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