par Patrick Garcia

JCB Diesel Max Power

Non, JCB ne sert pas rouler des cigarettes mme si on se demande ce que peuvent bien fumer les instigateurs du projet. JCB fabrique des engins de chantier comme ceux que vous insultez gaillardement 7h45 le matin lorsque vous dpassez un tracto-pelle l'origine de 8 km de bouchon sur la route de votre boulot ! Bref, l'image de marque du groupe semble importante pour ses dirigeants et les "pubards" internes ont lanc l'ide, pour faire parler de JCB, de financer le record du monde de vitesse en vhicule Diesel. Ainsi est n ce suppositoire jaune fumant.

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Non, JCB ne sert pas rouler des cigarettes mme si on se demande ce que peuvent bien fumer les instigateurs du projet. JCB fabrique des engins de chantier comme ceux que vous insultez gaillardement 7h45 le matin lorsque vous dpassez un tracto-pelle l'origine de 8 km de bouchon sur la route de votre boulot ! Bref, l'image de marque du groupe semble importante pour ses dirigeants et les "pubards" internes ont lanc l'ide, pour faire parler de JCB, de financer le record du monde de vitesse en vhicule Diesel. Ainsi est n ce suppositoire jaune fumant.

Au mois d'Aout, l'engin dpourvu de pelle mcanique ou de godet de chargement sera lanc sur le rput lac sal de Bonneville. Pour bien faire, les ingrdients de ce suppo sont une paire de moteur de 750 ch chacun. Ces 2 diesel de 5.0l de cylindre sont turbocompresss et sortent, avant bricolage, des rayonnages de JCB. Ce sont plus de 3000 Nm que le pilote Andy Green devra matriser pour parvenir battre le record de 380 km/h tabli en 1973 par le Thermo King Streamliner.

Pour info, Andy green est l'homme supersonique terrestre encore vivant puisqu'il a ralis l'exploit de maintenir terre la fuse roulettes Thrust SSC plus de 1100 km/h. Ce projet tait l'oeuvre de Richard Noble, rien voir avec Lee Noble, qui se penche galement sur le cas du JCBDieselMax.

Ce devrait tre une simple formalit et le plus dur sera certainement de trouver une pompe gazole dans l'Utah !

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source Piston Heads

Pour résumer

Non, JCB ne sert pas rouler des cigarettes mme si on se demande ce que peuvent bien fumer les instigateurs du projet. JCB fabrique des engins de chantier comme ceux que vous insultez gaillardement 7h45 le matin lorsque vous dpassez un tracto-pelle l'origine de 8 km de bouchon sur la route de votre boulot ! Bref, l'image de marque du groupe semble importante pour ses dirigeants et les "pubards" internes ont lanc l'ide, pour faire parler de JCB, de financer le record du monde de vitesse en vhicule Diesel. Ainsi est n ce suppositoire jaune fumant.

Patrick Garcia
Rédacteur
Patrick Garcia

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