News Venezuela : Tata au secours de l'industrie automobile ? 0 Lire l'article 27/07/2014. Le Venezuela traverse une grave crise économique, sociale et politique. L'automobile est en première ligne. Le pays impose aux constructeurs d'assembler sur place. D'où le fameux CKD. Mais il limite sérieusement les achats en devises. Faute...
News Ethiopie: une deuxième usine pour Lifan 0 Lire l'article 26/12/2012. En Ethiopie, les voitures importées en kit ont des droits de douane de 5% (contre 35% pour les voitures complètes.) Par ailleurs, la Chine est le premier investisseur du pays. Compte tenu de ces deux faits, le pays est l'eldorado du CKD chinois....
News Vingt ans de présence Audi en Chine 08/06/2008. 17 mai 1988, date de partenariat industriel entre Volkswagen-Audi et First Auto Work (FAW) pour l'assemblage de l'Audi 100, aujourd'hui jeune retraitée comme détaillé ici, sous formes de kits CKD ou SKD. Vingt années plus tard, 570 000 automobiles...
News Zao Avtotor: porte d'entrée(s) 06/06/2007. La Russie impose des taxes sur les véhicules importées. Conséquence: les constructeurs s'installent en Russie. Si certains créent de vraies chaînes de montage, d'autres font du CKD. Ils vont par exemple chez Avtotor, basé à Kaliningrad. Ce...