25/09/2013. Dans la série des diverses performances d'éco-conduite et de pédale douce, deux habitués viennent de signer une nouvelle "performance". Après avoir avalé plus de 2160 km sur un plein en Ford Mondeo SW ECOnetic Technology animée par le 1.6...

13/08/2013.

Ford vient d'annoncer son intention d'offrir une version écologique de sa compacte, la Focus. Basée sur le moteur 1.0 Ecoboost, elle ne consomme que 4,2l aux 100kms, soit 99g/km de CO2 sur le cycle européen.

26/11/2012. Récompensé du titre de "3 pattes 1.0 l Ecoboost Ford pourrait gagner en agrément mécanique à terme si on se réfère à une rumeur relayée par un média britannique. S'il délivre pour l’heure 100 ch ou 125 ch, il pourrait ainsi en offrir...

31/10/2012.

Ford Europe s'est toujours attaché à casser l'image de la voiture "made in Germany" vendue très cher, même si ce fut souvent au prix d'une technologie un peu en retrait de celle de ses compatriotes. Mais avec ce 1.0 bardé d'avancées, n'est-ce...

31/10/2012.

Comme tous les constructeurs, Ford se montre dithyrambique quant aux qualités de son dernier né. Performances et agrément dignes d'un 1,6l, consommation très mesurée et silence de fonctionnement seraient au programme. Trop beau pour être vrai...

31/10/2012.

Ford place beaucoup d'espoirs dans le dernier bloc en date de la famille EcoBoost. Doté de seulement trois cylindres et cubant 1 000 cm3, il est proposé en trois variantes de 100, 120 et 125 ch. C'est cette dernière configuration que nous avons...

18/07/2012. Disponible sur la Ford Focus et le B-Max, petit trois cylindres 1.0 EcoBoost.

30/05/2012. Comme nous vous l'indiquions récemment, Ford s'attaque aujourd'hui même à plusieurs records du monde de vitesse avec la Focus sur l'anneau de Mortefontaine. Pour cela, le constructeur dégaine son petit moteur phare : le 3 cylindres 1.0...

31/01/2012. Appelé à se substituer au 1.6 Ti-VCT (105 ch ou 125 ch), le petit moteur 1.0 turbo EcoBoost débarque sous le capot de la turbo et injection directe pour des niveaux de consommation et d'émissions de CO2 toujours plus contenus.