News Genève 2020 : Brabus 800 Adventure XLP 0 Lire l'article 27/02/2020. Le Classe-G est depuis longtemps un des objets favoris de Brabus. Pour Genève, c'est une sorte de modèle ultime qui sera présenté : 800 ch, ponts portiques P.
News Brabus 800, maintenant 800 ch pour l'AMG GT63S 4 portes 0 Lire l'article 13/06/2019. 800 ch, c'est à présent le programme standard que Brabus applique à toutes les Mercedes-AMG équipés du V8 et portant le nombre 63. L'AMG GT 4 portes n'y échappe pas et passe désormais de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes.
News Mercedes SL65 800 : Brabus remet le roadster à l'honneur 0 Lire l'article 18/07/2016. 800 ch et 1 100 Nm au programme du V12 6.0 l Biturbo pour cette version de la Mercedes SL65 AMG. Brabus remet la belle à l'honneur illustrant copieusement cette Mercedes SL65 800.
News Genève 2014 : Brabus Classe-G 800 iBusiness 0 Lire l'article 28/02/2014. Le Classe-G reste l'un des supports préférés de Brabus, qui mêlera cette année à Genève deux volets de son savoir-faire : la puissance et l'aménagement intérieur de limousine, avec le 800 iBusiness.
News Genève 2013 : Brabus 800 Roadster 0 Lire l'article 25/02/2013. Brabus déploie son "800" sur tous les modèles Mercedes dans lesquels le V12 peut rentrer. C'est donc à présent la SL65 AMG qui devient 800 Roadster pour le salon de Genève.
News Brabus Classe-G 800 Widestar 0 Lire l'article 01/02/2013. Brabus ne pouvait bien entendu pas rester sourd aux appels d'un Classe-G encore plus puissant, qui plus est doté d'un V12... Après le G63 AMG, c'est donc le G65 qui passe entre ses mains. Une préparation exclusive présentée sur un salon adapté...
News Brabus Rocket 800 : en chantier 0 Lire l'article 07/01/2013. Le grand gourou de Bottrop se veut un spécialiste des préparations terrifiantes et stupéfiantes sur les modèles flanqués de l'étoile. Son catalogue fourmille ainsi de préparations les plus généreuses en agrément mécanique. La sur ce lien)...
News Väth compresse une Mercedes C63 AMG Black Series 0 Lire l'article 18/12/2012. Sans atteindre la démesure de puissance délivrée par une Brabus Bullit 800, la Mercedes C63 AMG Black Series préparée par les Allemands de Väth offre son lot d'agrément mécanique supplémentaire. Et finalement de mettre assez loin dans le...
News Genève 2012 live : Brabus Rocket 800 0 Lire l'article 12/03/2012. Du côté de Bottrop pour le salon de Genève, on ne lésine pas sur les modèles de distraction et séduction massives. Aussi aux côtés du coupé Classe C 63 AMG préparé, alias Rocket 800.
News Genève 2012 live : Mercedes SLS Roadster Brabus 0 Lire l'article 09/03/2012. Si la Brabus Bullit 800 vaut avant tout pour son tempérament mécanique et les modifications de poids apportées sous le capot du coupé C63 AMG, la proposition sur la Mercedes SLS AMG Roadster offre certes un peu plus de pêche au V8 6.3 mais...
News Genève 2012 live : Brabus Bullit 800 0 Lire l'article 07/03/2012. La mission dans l'existence de Brabus, c'est de prendre le plus gros moteur de la gamme Mercedes, en l'occurrence le V12 biturbo réalésé ici à 6,3l de 800 chevaux (d'où le 800 de l'appellation) et de le mettre dans le plus grand nombre possible...
News Genève 2012 : Brabus Bullit 800 0 Lire l'article 05/03/2012. Après une seconde génération de la Bullit. Comme la première, elle est basée sur une Classe C, mais ici en version coupé.
News Dubai 2011 : Brabus 800 Coupé 0 Lire l'article 10/11/2011. Brabus continue à décliner son V12 le plus puissant sur la gamme Mercedes. A Dubai, c'est un CL blanc étincelant qui adopte les trois chiffres signifiant 800 ch...
News Francfort 2011: Brabus Rocket800 0 Lire l'article 19/09/2011. Depuis maintenant 15 ans, Brabus s'est fait le spécialiste de l'implantation du V12 Mercedes dans la plupart des modèles de la gamme. La nouvelle CLS en profite pour redonner naissance à l'appellation Rocket, qui revendique le titre de berline la...
News Brabus 800 E V12 Cabrio 0 Lire l'article 08/07/2011. Cheminement logique chez Brabus qui décline sa E V12 en coupé. De quoi revendiquer le titre de cabriolet 4 places le plus rapide du monde, même si les passagers arrière risquent de ne pas trop apprécier la vitesse maximale…