News Britishvolt : entreprise australienne sélectionnée pour la reprise 0 Lire l'article 09/02/2023. L’espoir renaît de nouveau au Royaume-Uni pour l’avenir de la production de batteries dédiées aux véhicules électriques : la société australienne Recharge Industries a été sélectionnée par le cabinet EY pour reprendre...
News Bilan 2021 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 19/01/2022. Après avoir fortement chuté en 2020 avec le Covid et les conséquences du Brexit, le marché britannique des voitures neuves termine 2021 avec un bilan timide, un regain de seulement 1% et 1 647 181 immatriculations. La crise des micropuces a...
News Bilan T2 2021 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 28/07/2021. Avec les mois d'avril et mai 2020 comptant au nombre des pires mois pour les ventes automobiles eau Royaume-Unie (moins de 5000 unités en avril), le second trimestre 2021 est logiquement en forte hausse. Le marché reste largement en deçà de son...
News Bilan mars 2021 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 26/04/2021. Les restrictions ont encore lourdement pesé au 1er trimestre sur le marché britannique, en recul de 12%, soit aussi 39% de moins par rapport à 2019. La Vauxhall Corsa est désormais en tête des ventes.
News Bilan 2020 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 06/01/2021. Entre la pandémie et le brexit, les ventes automobiles avaient bien des raisons de baisser au Royaume-Uni. L'année s'est achevée sur un recul de 11% en décembre, et 29,4% sur l'année. Malgré le contexte les ventes de véhicules électriques...
News Bilan T3 2020 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 26/10/2020. Entre brexit et coronavirus, le marché britannique recule d'un tiers sur les 9 premiers mois de l'année. La Ford Fiesta reste bien en tête mais MG est al seule marque à accroître ses volumes.
News Bilan T1 2020 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 26/04/2020. Le marché automobile au Royaume-Uni a connu une baisse de 44,4% en mars, et de 31% sur le premier trimestre de l'année avec 484000 voitures immatriculées. Et Volkswagen prend l'avantage sur Ford.
News Bilan 2019 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 06/01/2020. Le brexit continue à rester un sujet de préoccupation majeur pour l'industrie automobile britannique. Et pour les clients qui boudent les achats de voitures. Les immatriculations sont ainsi en baisse pour la 3ème année consécutive, de 2,4%,...
News Bilan S1 2019 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 24/07/2019. Pour ses derniers mois dans l'union européenne le marché britannique continue à reculer, avec 1,27 million de voitures particulières immatriculées au premier semestre. Ford parvient à placer Fiesta et Focus aux deux premières places.
News Bilan 2018 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 10/01/2019. Confirmant une tendance déjà amorcée en 2017, l'année 2018 est une nouvelle année sombre pour le marché automobile du Royaume-Uni.
News Bilan mi-2018 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 20/07/2018. Le marché britannique reste nettement orienté à la baisse malgré quelques mois dans le vert. Les immatriculations ont ainsi reculé de 6,26% au premier semestre. La situation profite à Hyundai, Kia et Volkswagen.
News Bilan 2017 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 18/01/2018. Après une année 2016 record, le recul prononcé de 5,65% du marché britannique en 2017 n'est pas une surprise avec l'ambiance morose due au brexit. En plein renouvellement, la Ford Fiesta conserve sa couronne.
News Bilan mi-2017 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 19/07/2017. Effet du Brexit ? Le marché automobile britannique est en recul au premier semestre de l'année 2017. Mais de façon somme toute assez modeste : -1,33%. La Ford Fiesta parvient pour le moment à sauver sa couronne à l'approche de son remplacement.
News Bilan 2016 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 19/01/2017. Le marché britannique a passé l'année 2016 sous un climat de croissance. Le brexit n'a donc pas entraîné de chute radicale... Avec 2,3%, le marché a ainsi battu un nouveau record.
News Bilan mi-2016 : Royaume-Uni 0 Lire l'article 06/07/2016. Premier semestre record en Grande-Bretagne, avec 3,18% de croissance et plus de 1,4 million de voitures vendues. Mais un marché qui sera sous surveillance au second semestre suite au Brexit.