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20 ans déjà : la 360 Modena révolutionnait Ferrari

Au salon de Genève 1999, Ferrari dévoilait la remplaçante de la F355, qui avait déjà remis en selle le Cavallino sur le segment des...

20 ans déjà: Peugeot 206

Le poids qui repose sur les épaules de la 206 est aussi économique qu'historique. Elle doit doit devenir la locomotive de la gamme Peugeot...

20 ans déjà : Maserati 3200 GT, la sublime

A la fin des années 90, Maserati sort du brouillard. Après la crise des années 80 et des modèles cubiques pas toujours inspirés, le...

20 ans déjà : Toyota Supra Mk4

La Toyota Supra de quatrième génération, code JZA80, est la queue de comète et une sorte d'apothéose pour la période faste des constructeurs japonais...

20 ans déjà : Jean Todt chez Ferrari

Il y a vingt ans, Jean Todt passait sa première journée à la tête de la Scuderia Ferrari. Retour sur l’arrivée du Français qui...

20 ans déjà: Hej då Volvo 240

Avec son physique de bûcheron, la 240 a définitivement donné à Volvo une image d’automobile sûre. Sa disparition, en mai 1993, à quelques mois...

20 ans déjà: Daihatsu X-021

Présentée à Tokyo en novembre 1991, la X-021 fait son show à Bruxelles quelques semaines plus tard. Roadster séduisant,  sans concession et  à la...

La Mazda 787B et Johnny Herbert au Mans 20 ans après

2011 marque le 20ème anniversaire de l'historique victoire de Mazda aux 24 heures du Mans, unique victoire jusqu'à présent d'un constructeur japonais au Mans...

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