Le titre ne sera adjugé qu'à la fin de ce rallye de Monza 2020. Toutefois, en sortant de la route, Elfyn Evans donne une grosse chance à Ogier de coiffer une 7e couronne mondiale demain.
Les conditions de route restent très glissantes et piégeuses en Italie autour du circuit de Monza pour cette finale du WRC 2020. Hier, c'est Neuville qui faisait une boulette et était contraint à l'abandon. Aujourd'hui, on a eu une grosse frayeur pour Greensmith/Edmondson et Veiby/Andersson. Tous les deux ont connu des sorties de route à peu près au même endroit, celle de Greensmith se terminant dans le "ravin", celle de Veiby en tonneau contre la paroi rocheuse après un rebond sur le rail. Pas de bobo pour les équipages. L'ES10 a été annulée suite à ces accidents, la route étant coupée.
Déjà, l'ES7 et l'ES9 ont été interrompues, l'ES12 a été annulée. Un vrai Monte Carlo ce rallye de Monza ! Hélas pour lui, dans l'ES11, Evans part à la faute dans ces conditions très difficiles. La Toyota pique un peu trop à la corde, part en tête-à-queue et glisse dans le ravin. Elle est posée et ne peut pas en sortir. Abandon pour Evans qui voit ses espoirs de titre s'éloigner.
Championship chances are pretty slim now & I'm sorry for @TGR_WRC as we've dented their title hopes as well. We knew about a surface change under the snow but didnt anticipate such a big change in grip levels. We hope to be back tomorrow and keep doing our best until the end. pic.twitter.com/GFGVCSkY84
— Elfyn Evans (@ElfynEvans) December 5, 2020
Eloigner et pas envoler. En effet, devant, Ogier s'est débarrassé un peu de la pression de Sordo qui se trouve à 18 secondes ce soir. Tänak fait un beau 3e à 22 secondes, devant Lappi à 38 secondes. Pour Ogier, les choses sont claires. Il a 14 points de retard sur Evans et Evans devrait pouvoir se lancer à l'assaut de la Power Stage et ses 5 points de bonus demain. Pour être tranquille, Ogier doit gagner le rallye (25 points). S'il fait second (18 points) et qu'Evans gagne la power stage (l'ES16), il faudra qu'Ogier la dispute vraiment à fond cette ES16. Bref, autant gagner pour ne pas avoir à calculer.
A souligner, l'attitude ultra-fairplay de Evans qui a fait signe à Ogier de ralentir dans la partie où il venait de sortir.
Demain, il y a 3 spéciales de prévues et des conditions qui devraient toujours être compliquées. Bref, rien n'est joué jusqu'au bout. Si Ogier commet une erreur, il pourrait tout perdre alors qu'il a son destin (et celui d'Ingrassia) entre ses mains. Du côté du titre constructeur, la sortie de Evans donne provisoirement le titre à Hyundai avec Sordo et Tänak sur le podium du rallye de Monza.
| Pos | Pilote | Copilote | Equipe | Temps | DIFF PREC | DIFF 1er |
| 1 | S. OGIER | J. INGRASSIA | Yaris WRC | 1:47:47.2 | ||
| 2 | D. SORDO | C. DEL BARRIO | i20 Coupé WRC | 1:48:05.0 | +17.8 | +17.8 |
| 3 | O. TÄNAK | M. JÄRVEOJA | i20 Coupé WRC | 1:48:09.3 | +4.3 | +22.1 |
| 4 | E. LAPPI | J. FERM | Fiesta WRC | 1:48:25.4 | +16.1 | +38.2 |
| 5 | K. ROVANPERÄ | J. HALTTUNEN | Yaris WRC | 1:48:57.3 | +31.9 | +1:10.1 |
Illustration : WRC
Le titre ne sera adjugé qu'à la fin de ce rallye de Monza 2020. Toutefois, en sortant de la route, Elfyn Evans donne une grosse chance à Ogier de coiffer une 7e couronne mondiale demain.
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