par La rédaction

Poisson d'avril: WRC en direct sur Auto-Moto.

Ha? Nous ne sommes pas encore le 1er avril? Ce qu'annonce le site internet de Auto-Moto est donc vrai alors?

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Ne boudons pas notre plaisir, l'tau se desserre un peu autour de la diffusion de cette discipline. L'audimat du WRC 2007 se sentant peut tre dj menac par une nouvelle suprmatie annuelle des Citron (avec pour effet le syndrome "F1/Schumacher" de dsaffection du public), se donne les moyens ds le dbut du championnat de conserver sa visibilit mdiatique.

Samedi, dans Turbo, un trs bon documentaire sur le Nascar et son ambiance, dmontrait que les " cots" de la course sont aussi, voir plus, importants que l'preuve en elle mme (rediffusion dimanche 11h40/45). Et lorsque l'on sait que les ricains du Champ car dbarquent nouveau en Europe pour sauver un peu la discipline, on peut imaginer le stress des constructeurs engags en rallye.

Je me souviens avoir vu une autre poque des spciales du Monte Carlo en direct dans Auto-Moto ou des manches du Trophe Andros (oui la compote!). Puissions nous profiter des preuves de nuit du Turini en direct la prochaine fois; d'ici l nous saurons faire le pop corn!

Rendez-vous 9h50/55 sur TF1, magntoscope + K7 ou graveur DVD prts pour apprcier/juger la dextrit de Thomas Senecal, Marion Jolls et Sander Rand Des Adrets mixer en direct cette dernire "Super Spciale" qui se droulera sur la partie portuaire du circuit du Grand Prix de Monaco aux infos/reportages de la semaine (... et accessoirement la nouvelle C4 dans ses oeuvres). Bon courage.

NB: contrairement certains propos concernant le manque d'enthousiasme pour la F1 (2006 fut quand mme une belle anne), je ne pense pas que de rendre les voitures inconduisibles (et donc, non pas de retourner aux F1 d'avant 1990 mais directement aux courses cruelles de chars romains) soit la solution. Des camras savamment places sur la piste et dans l'habitacle ainsi qu'un mixage subtil suffisent nous faire ressentir la prise de G.

Quant la gestion d'une concurrence matrise avec des cots raisonnables, un maximum de composants de srie est mon avis la meilleure solution. Dsol pour Citron qui n'a aucune transmission intgrale dans sa gamme ... contrairement Subaru.

Photo Citron Sport.

Pour résumer

Ha? Nous ne sommes pas encore le 1er avril? Ce qu'annonce le site internet de Auto-Moto est donc vrai alors?

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