Au volant d'une Ford Fiesta WRC "Plus" de dernière génération (le châssis a été utilisé en Allemagne par Sebastien Ogier), "the doctor" a remporté la totalité des manches - 9 - du rallye, organisé à Monza, empruntant à la fois des tracés sur le circuit et dans le parc forestier aux alentours. C'est la 7e fois que l'Italien remporte cette course, après les éditions 2006,2007,2012,2015,2016 et 2017.

Même si le plateau n'a rien à voir avec une manche du WRC, Valentino Rossi se permet de devancer allègrement le finlandais Temmu Suninen, pilote officiel M-Sport en WRC (il a terminé 3e du rallye du Portugal) et Roberto Brivio, membre du staff technique de Suzuki en Moto GP (!), également sur Fiesta WRC New Gen. Un autre motard réputé, le multiple champion de MX Antonio Cairoli, décroche la 5e place avec une Fiesta WRC ancienne génération. Le pilote motocross a d'ailleurs regretté que les deux générations de WRC ne soient pas classées séparément...

"Tester cette voiture était une opportunité à ne pas rater, car la Plus constitue le groupe B moderne. Je reconnais que j'ai manqué de me battre avec des pilotes forts comme Bonanomi, Longhi et Cairoli, mais au final, le désir de la tester l'a emporté, car je ne sais pas si j'aurai une autre chance dans le futur. Elle est plus rapide que les autres WRC et offre une meilleure adhérence" a déclaré Rossi.

Quoi qu'il advienne de son futur en Moto GP à court terme, on aimerait vraiment voir plus souvent Rossi en Rallye. Engagé à plusieurs reprises au RAC Rally dans les années 2000, l'Italien a indéniablement un sacré potentiel !

Classement Final