par Pierre-Laurent Ribault

Le Mitsubishi Delica D:5 porteur de bidons au Dakar 2007

Pas encore sorti, et dj au boulot: la vie est dure chez Mitsubishi, qui vient d'annoncer que le nouveau Delica D:5 sera un peu avant son lancement sur les pistes du Dakar comme vhicule d'assistance. Une bonne faon d'insister sur le signe distinctif de l'engin, c'est--dire sa capacit en tout-terrain. Comme pour son prdcesseur le Delica Space Gear, c'est l'argument de vente majeur de ce gros monospace par rapport la concurrence plus police des autres constructeurs japonais. Comment mieux asseoir l'image de ce nouveau Delica auprs des futurs clients, familles adeptes du camping sauvage et du crapahutage de fin de semaine que de le voir sur les pistes africaines ?

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Pas encore sorti, et dj au boulot: la vie est dure chez Mitsubishi, qui vient d'annoncer que le nouveau Delica D:5 sera un peu avant son lancement sur les pistes du Dakar comme vhicule d'assistance. Une bonne faon d'insister sur le signe distinctif de l'engin, c'est--dire sa capacit en tout-terrain. Comme pour son prdcesseur le Delica Space Gear, c'est l'argument de vente majeur de ce gros monospace par rapport la concurrence plus police des autres constructeurs japonais. Comment mieux asseoir l'image de ce nouveau Delica auprs des futurs clients, familles adeptes du camping sauvage et du crapahutage de fin de semaine que de le voir sur les pistes africaines ?

Bien que n'tant pas dans la course, les D:5 d'assistance subiront une prparation pour leur tche. Un petit tour chez Ralliart pour y rcuprer des combins ressort-amortisseurs et des protections de chssis, un arceau, un gros rservoir et une dcoration assortie aux Pajero sur lequel ils veilleront, et a devrait le faire.

Il n'empche, un lancement dans la poussire, la sueur et le cambouis pour un vhicule nomm Delica, c'est assez cocasse...

Source: Mitsubishi Motorsports

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Mitsubishi Delica D:5

Pour résumer

Pas encore sorti, et dj au boulot: la vie est dure chez Mitsubishi, qui vient d'annoncer que le nouveau Delica D:5 sera un peu avant son lancement sur les pistes du Dakar comme vhicule d'assistance. Une bonne faon d'insister sur le signe distinctif de l'engin, c'est--dire sa capacit en tout-terrain. Comme pour son prdcesseur le Delica Space Gear, c'est l'argument de vente majeur de ce gros monospace par rapport la concurrence plus police des autres constructeurs japonais. Comment mieux asseoir l'image de ce nouveau Delica auprs des futurs clients, familles adeptes du camping sauvage et du crapahutage de fin de semaine que de le voir sur les pistes africaines ?

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