Aprs un an de veille, cest confirm, Citron sera bien au dpart de la saison 2007 du Championnat du Monde des rallyes avec la nouvelle C4 WRC. Notre retour officiel se fera donc dans quelques mois avec la Citron C4, construite et dveloppe pour permettre la Marque de tenter de simposer nouveau dans les championnats Constructeurs et Pilotes , dclarait il y a quelques jours Claude Satinet, Directeur Gnral dAutomobiles Citron, lors de la confrence de presse "pr-mondial".
Empli de fiert et dmotion, Guy Frquelin, le directeur de Citron Sport, compltait : La page de lre Xsara va se tourner et je compte sur toute lquipe de Citron Sport pour tenter den rcrire une toute aussi belle avec la Citron C4.
A son volant, on retrouvera videmment le fidle duo Loeb/Elena, peut-tre aurol dun nouveau titre. Pour lpauler, le choix de Citron sest port sur lquipage espagnol Dani Sordo et Marc Marti, Champion du Monde Junior 2005 avec la Citron C2 Super 1600. Un contrat de trois ans vient dtre sign. Le choix de Citron nest pas anodin. Marti est expriment, cest lui qui a co-pilot Carlos Sainz lors de ses dernires saisons. Quant Sordo, lespagnol effectue cette anne sa premire saison en lite. Pris chez Kronos comme troisime pilote, il est trs vite devenu second pilote aprs la dfaillance du pilote titulaire, Xevi Pons. Et les performances suivent. Sordo et Marti sont solidement rivs la troisime place du championnat depuis le dbut de la saison.
Spcifications techniques en page 2
La Citron C4 WRC en dtails
Moteur
Turbocompress
Dvelopp partir du moteur XU7JP4
Disposition : transversale inclin 25 vers lchappement
Nombre de cylindres : 4 en ligne
Bloc en aluminium
Cylindre (cm3) : 1998
Puissance maxi (ch/tr/mn) : 315 5 500
Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 2750
TurbocompressDvelopp partir du moteur XU7JP4Disposition : transversale inclin 25 vers lchappementNombre de cylindres : 4 en ligneBloc en aluminiumCylindre (cm3) : 1998Puissance maxi (ch/tr/mn) : 315 5 500Couple maxi (mkg/tr/mn) : 58 2750Distribution
2 arbres cames en tte entrans par
Courroie crante 4 soupapes par cylindre
Alimentation
Injection multipoints Magneti-Marelli
Type 2KR
Transmission
4 roues motrices
Embrayage tri-disques carbone
Ponts Avant et Arrire mcaniques - Pont central pilot
Bote de vitesses commande squentielle semi-automatique 6 rapports
Freinage avant
Asphalte : disques ventils, triers 6 pistons
Terre : disques ventils, triers 4 pistons
Freinage arrire
Asphalte et terre : disques ventils, triers 4 pistons
Rpartition AV/AR rglable par palonnier
Frein main commande hydraulique
Suspensions
Avant et arrire : type MacPherson ressort hlicodal
Amortisseurs Citron / Exe-TC
Direction
Assiste hydraulique
Roues
Jantes Asphalte : 8 x 18 pouces
Jantes Terre : 7 x 15 pouces
Pneus BF Goodrich Asphalte : 225/40-18
Pneus BF Goodrich Terre : 215/65-15
Dimensions
Longueur : 4274 mm
Largeur : 1800 mm
Empattement : 2608 mm
Voie avant & arrire : 1598 mm
Poids
1 230 kg (minimum autoris)
Source : Citron
