par La rédaction

Citroën inaugure la C4 WRC par un doublé

Citroën Sport n'aurait pu rêver meilleur résultat pour la première sortie en compétition de sa C4 WRC. Sébastien Loeb et Dani Sordo ont entamé la saison 2007 par un magnifique doublé, balayant d'un revers de la main les éventuels doutes sur la compétitivité et la fiabilité de leur nouvelle monture.

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Citroën Sport n'aurait pu rêver meilleur résultat pour la première sortie en compétition de sa C4 WRC. Sébastien Loeb et Dani Sordo ont entamé la saison 2007 par un magnifique doublé, balayant d'un revers de la main les éventuels doutes sur la compétitivité et la fiabilité de leur nouvelle monture.

Après avoir monopolisé les meilleurs temps en début de rallye, les duettistes de la firme aux chevrons ont assuré au cours de la troisième étape, laissant Atkinson et Hirvonen en découdre pour le gain de la quatrième place. Se battant comme des chiffonniers pendant sept spéciales, les numéros deux de Subaru et Ford ont du attendre la toute dernière spéciale pour se départager. A ce petit jeu, c'est l'australien qui sort vainqueur après avoir jeté ses ultimes forces dans la super-spéciale sur le port de Monaco. Il signe le meilleur chrono et chipe la quatrième place à Hirvonen pour 8 petits dixièmes de secondes.

En inscrivant une quatrième victoire en Principauté, Sébastien Loeb rejoint ainsi Tommi Makkinen, Sandro Munari et Walter Rohrl, tous trois quadruples vainqueurs de l'épreuve. En un week-end l'alsacien a montré a ses adversaires qu'il s'est totalement remis de son accident de VTT de l'automne dernier et qu'avec Daniel Elena, ils forment toujours le couple à battre en WRC.

Marcus Grönholm devra attendre deux semaines pour prendre sa revanche sur les pistes enneigées de la Suède taillées sur mesure pour un scandinave comme lui.

Classement général final :

1. Loeb-Elena (Citroën C4) en 3h10'27''4

2. Sordo-Marti (Citroën C4) à 38''2

3. Grönholm-Rautiainen (Ford Focus) à 1'22''8

4. Atkinson-MacNeall (Subaru Impreza) à 2'28''1

5. Hirvonen-Lehtinen (Ford Focus) à 2'28''3

6. P. Solberg-Mills (Subaru Impreza) à 3'12''0

7. Gardemeister-Honkanen (Mitsubishi L) à 3'38''1

8. Kopecky-Schovanek (Skoda Fabia) à 4'39''4

9. Cuoq-Marty (Peugeot 307) à 5'59''7

10. Stohl-Minor (Citroën Xsara) à 6'36''3

Toujours au plus près de l'évènement, Le Blog Auto vous propose en bonus une série de photos prises sur le vif pendant la Super-Spéciale de ce matin. Une vidéo, actuellement en cours de montage, sera mise en ligne très prochainement.

Crédits Photo: Gursixo pour Le Blog Auto

 

Pour résumer

Citroën Sport n'aurait pu rêver meilleur résultat pour la première sortie en compétition de sa C4 WRC. Sébastien Loeb et Dani Sordo ont entamé la saison 2007 par un magnifique doublé, balayant d'un revers de la main les éventuels doutes sur la compétitivité et la fiabilité de leur nouvelle monture.

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