Dodge, c’est également Dodge Trucks, spécialiste des utilitaires légers chez DaimlerChrysler USA. Le dernier van lancé par la marque est le Sprinter et… Attendez une minute, il me dit quelque chose. Bon sang, mais c’est bien sûr, c’est un Mercedes-Benz Sprinter avec une nouvelle face avant! Ils ne se sont même pas donnés la peine de le rebaptiser!
Search Results: Talbot (178)
Retromobile, devenu rendez vous devenu « planétaire » des amateurs du genre, les maisons de ventes font monter les enchères. Automobila par Christies le 16 février, automobiles, le lendemain, dans le cadre du salon, porte de Versailles. Le 19, cest Artcurial qui profitera du trafic généré par le salon pour officier au Palais des Congrès.
Bugatti, Smart ForTwo, Zenn… L’air de rien, cela fera bientôt trois modèles Made in France vendus aux Etats-Unis!
Avec Eugène Martin et Henry Dangel, la France vient de perdre un troisième bricoleur de génie: Michel Meunier, mort à l’age de 68 ans.
Le 12 octobre 2006, Eugène Martin est décédé, à l’age de 91 ans. Personne n’en a parlé et certains s’en sont plains. D’où ce post.
Les ingénieurs de chez Lotus, génétiquement adeptes du ‘light is right’ tel qu’enseigné par Colin Chapman, patron et guru emblématique de la marque, se sont vu assigner un projet qui aurait certainement interpelé ce dernier. Le commanditaire est Obvio! Automotoveiculos S.A. et le projet, la conception de deux véhicules monocoques hybrides capables de rouler à l’essence, au bio-éthanol ou au gaz naturel pour une commercialisation mondiale, Europe comprise.
Tous les constructeurs Français de voitures de luxe (à l’exception de Facel-Vega et de Talbot-Lago) ont disparu vers 1955. Toutes les voitures de luxe d’après-guerre sont donc autant de « brèves rencontres ».
Si mandataires et concessionnaires évacuent à grand coup de remises les derniers exemplaires de modèles chassés par de plus jeunes, il reste des oubliés après la valse des étiquettes.
Lorsque l’on pense à une Dodge Charger. On pense à un énorme muscle car des années 60-70 munies de gros V8 et capables d’accélération de dragster (comme celles de Bullitt ou de Sheriff fais moi peur…
Mitsuoka est un carrossier japonais déroutant. A nos yeux en tous cas. Quelle idée de transformer ces Micra en Jaguar MKII, ces Accord en S-Type ou ces Daihatsu en Wolseley ? Voici que Mitsuoka nous propose une déconcertante « voiturette » de Grand Prix de la fin des années 40, croisement dune Alfetta avec une Talbot T26, baptisée « micro Type R ». Une fois de plus voilà qui prête à sourire. Pas jolie, mais pas ostentatoire, faussement sportive et finalement amusante, elle est sympathique. De la taille de votre Smart Fortwo et mue à lélectricité, on peut lui préférer la Rumen… Mais donner le sourire aux passants, ce nest pas donné à toutes les voitures. Si les adolescents plongés dans leur magazine de tuning rirons de votre Type-R, les plus petits nauront de cesse de lempruntercest Noël qui vient !