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On ne vous présente plus la société Tesla Motors qui s’est fait connaître en offrant le premier supercar  éléctrique grand public, la Tesla Roadster. Le 10 mai la société avait encore recu 45 millions de dollars pour financer le lancement cet été de son roadster. Aujourd’hui lors du salon Cleantech de San Francisco Tesla Motors et la société norvégienne Think ont annoncé la signature d’un contrat de 43 millions de dollars.

Think BIG! La tendance continue! Les camions continuent de dominer les ventes automobiles aux États-Unis en 2006. En effet, disponible sur MSN Auto, léditeur publie la liste des 10 véhicules les plus vendus aux États-Unis en 2006, année marquée par les nombreuses restructurations chez les constructeurs américains et une baisse de 2,6 pour cent des ventes globales.

Si vous recherchez un emploi, parlez anglais, êtes armé d’une bonne expérience, rêvez de travailler dans l’automobile et avez l’âme d’un pionnier, la Norvège peut être votre prochaine terre sainte car au pays de la rente pétrolière, un constructeur automobile, spécialisé dans la citadine électrique, embauche à tour de bras. TH!NK qui renait de ses cendres devrait lancer l’an prochain une citadine deux places à moteur électrique. Grâce à l’expérience de l’équipe dirigeante, la nouvelle TH!NK devrait faire oublier la médiocrité visuelle qu’est la Goingreen. Copiant allègrement la ligne de la Volkswagen Beetle, la TH!NK affiche une ligne sympathique qui devrait plaire aux enfants et rassurer les mères de famille à la sortie des écoles. L’intérieur, lui aussi d’inspiration VW, semble respirer le sérieux. Commercialisé à Londres à un prix attractif, elle pourrait faire un carton d’autant plus que l’équipement digne des années 80: ABS, direction assistée, condamnation centralisée et vitres électriques. Quant à l’autonomie la TH!NK revendiquerait 130 185 kilomètres avant recharge.

On a vu ces derniers mois les hybrides moto-auto les plus variés, en voici un nouveau qui de plus nous emmène faire un tour dans les années d’avant-guerre (la seconde), pour nous ramener immédiatement dans le 21ème siècle. Et il a quatre roues, ce qui en ce qui me concerne est le nombre correct: la Twintech V-Twin installe un moteur bicylindre en V sur l’avant d’un chassis tubulaire très contemporain, muni du strict minimum (en carbone) pour pouvoir y installer deux téméraires occupants.

L‘union Jack n’est pas à proprement parler l’oriflamme célébrant un regroupement de Jackys, non ! L’immense histoire de l’Automobile anglaise, qui malheureusement ne se conjugue vraiment plus au présent, trouve dans le Tour Auto matière à démontrer sa philosophie. "Think different", disait la pub. L’automobile anglaise, c’est un peu pareil ! Part one: Luxe et virilité