par Nicolas Meunier

Un PGO Cévennes au gaz pour Genčve.

PGO est un des rares constructeurs français artisanaux. Il sera présent au salon de Genčve pour présenter, en collaboration avec BRA, une version fonctionnant au gaz de son roadster Cévennes.

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PGO est un des rares constructeurs français artisanaux. Il sera présent au salon de Genčve pour présenter, en collaboration avec BRA, une version fonctionnant au gaz de son roadster Cévennes.

Pour loccasion, le 2,0l dorigine PSA est remplacé par un 1,6l turbocompressé développant 150ch. De quoi garantir des performances équivalentes au modčle standard et męme un brin supérieures (0 ŕ 100 en 6,5s, vitesse maxi de 210km/h).

 

Par contre les émissions polluantes sont nettement réduites : 118 g/km de CO2 contre 185 avec lessence. Lautonomie annoncée est de 450km, avec un réservoir pouvant contenir 132 litres de gaz (soit 22kg). Pour le moment, il ne sagit que dune proposition mais elle pourrait bien voir le jour si le succčs était au rendez-vous. Ce Cévennes écolo pourrait alors ętre vendu 48 000 environ.

Sources : PGO et Green Car Congress

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Pour résumer

PGO est un des rares constructeurs français artisanaux. Il sera présent au salon de Genčve pour présenter, en collaboration avec BRA, une version fonctionnant au gaz de son roadster Cévennes.

Nicolas Meunier
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Nicolas Meunier

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