par Bernard Fournol

Mondial l'auto 2008 Live: Pininfarina B0

Cest un des concepts les plus attendus du salon. La "B Zro" est lectrique, elle sadresse au plus grand nombre et porte les signatures de Pininfarina et Bollor. Elle rend aussi hommage Andrea Pininfarina, tragiquement disparu cet tet acteur majeur duprojet. Sil na pas la plastique dune California, ce monospace compact, loin de certains ersatz lectriques, est sduisant. Sa fiche technique confirme la bonne impression initiale. Conue pour tre lectrique et non version "branche" dun vhicule thermique, la B0 peut parcourir 250kms entre deux charges de ses batteries LMP, Lithium Polymre. Sans entretien, leur dure de vie est de 200000kms. La vitesse maximale est de 130 km/h et les supercapacits promettent des acclrations vigoureuses -0 60 km/h en 6,3 secondes-. Des cellules photovoltaques, couvrant le toit et une partie du capot, alimentent certains quipements. Mais au-del de promesses chiffres, trop souvent lues, cest sa commercialisation, la fin de lanne prochaine qui retient lattention. Nol 2009 promet dtrelectrique !

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Cest un des concepts les plus attendus du salon. La "B Zro" est lectrique, elle sadresse au plus grand nombre et porte les signatures de Pininfarina et Bollor. Elle rend aussi hommage Andrea Pininfarina, tragiquement disparu cet tet acteur majeur duprojet. Sil na pas la plastique dune California, ce monospace compact, loin de certains ersatz lectriques, est sduisant. Sa fiche technique confirme la bonne impression initiale. Conue pour tre lectrique et non version "branche" dun vhicule thermique, la B0 peut parcourir 250kms entre deux charges de ses batteries LMP, Lithium Polymre. Sans entretien, leur dure de vie est de 200000kms. La vitesse maximale est de 130 km/h et les supercapacits promettent des acclrations vigoureuses -0 60 km/h en 6,3 secondes-. Des cellules photovoltaques, couvrant le toit et une partie du capot, alimentent certains quipements. Mais au-del de promesses chiffres, trop souvent lues, cest sa commercialisation, la fin de lanne prochaine qui retient lattention. Nol 2009 promet dtrelectrique !

Lire galement: Des nouvelles de la Bollor Pininfarina

Les photos Live

Les photos constructeur

Pour résumer

Cest un des concepts les plus attendus du salon. La "B Zro" est lectrique, elle sadresse au plus grand nombre et porte les signatures de Pininfarina et Bollor. Elle rend aussi hommage Andrea Pininfarina, tragiquement disparu cet tet acteur majeur duprojet. Sil na pas la plastique dune California, ce monospace compact, loin de certains ersatz lectriques, est sduisant. Sa fiche technique confirme la bonne impression initiale. Conue pour tre lectrique et non version "branche" dun vhicule thermique, la B0 peut parcourir 250kms entre deux charges de ses batteries LMP, Lithium Polymre. Sans entretien, leur dure de vie est de 200000kms. La vitesse maximale est de 130 km/h et les supercapacits promettent des acclrations vigoureuses -0 60 km/h en 6,3 secondes-. Des cellules photovoltaques, couvrant le toit et une partie du capot, alimentent certains quipements. Mais au-del de promesses chiffres, trop souvent lues, cest sa commercialisation, la fin de lanne prochaine qui retient lattention. Nol 2009 promet dtrelectrique !

Bernard Fournol
Rédacteur
Bernard Fournol

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