par La rédaction

La VW Golf R32 revient !

La Golf R32 et ses 240 ch ont connu un succs destime en Europe, et ont fait un rel carton aux Etats-Unis. A tel point que Volkswagen a t oblig de construire 5000 voitures supplmentaires pour rpondre la demande. Ce modle est en effet particulirement pris chez les jeunes amricains et notamment en Californie. La prochaine gnration de la Golf R32, base sur la Golf V, pourrait recevoir un moteur de 300 ch gav par 2 turbos qui titillerait aisment les 250 km/h (limitation lectronique).

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La Golf R32 et ses 240 ch ont connu un succs destime en Europe, et ont fait un rel carton aux Etats-Unis. A tel point que Volkswagen a t oblig de construire 5000 voitures supplmentaires pour rpondre la demande. Ce modle est en effet particulirement pris chez les jeunes amricains et notamment en Californie. La prochaine gnration de la Golf R32, base sur la Golf V, pourrait recevoir un moteur de 300 ch gav par 2 turbos qui titillerait aisment les 250 km/h (limitation lectronique).

A en voir les premiers clichs espions, cette nouvelle venue est

sacrment muscle avec un bouclier avant spcifique qui laisse

pleinement respirer le moteur, des jantes avant de 18 pouces et arrire

de 19 pouces (estimations) et un bouclier arrire intgrant une double

sortie dchappement centrale (la double sortie chrome visible sur la

photo est un leurre).

La R32 profitera aussi du systme 4-Motion 4 roues motrices et dune transmission automatique DSG 6 rapports. La belle sera certainement dvoile lors du Salon de Francfort en septembre prochain.

Un beau programme en perspective, qui fera oublier la trop sage GTi.

Pour résumer

La Golf R32 et ses 240 ch ont connu un succs destime en Europe, et ont fait un rel carton aux Etats-Unis. A tel point que Volkswagen a t oblig de construire 5000 voitures supplmentaires pour rpondre la demande. Ce modle est en effet particulirement pris chez les jeunes amricains et notamment en Californie. La prochaine gnration de la Golf R32, base sur la Golf V, pourrait recevoir un moteur de 300 ch gav par 2 turbos qui titillerait aisment les 250 km/h (limitation lectronique).

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