par Joest Jonathan Ouaknine

Le conducteur du jour: voir les choses en grand

Qu'est-ce qu'elle peut avoir fait, cette Mercedes200/300 (W124), pour mriter un "conducteur du jour"? Croyez-moi,cette voitureest exceptionnelle! Essayez un peu de deviner pourquoi, au lieu de cliquer tout de suite sur "Lire la suite". Ce n'est pas parce qu'elle est accessoirise ou gare n'importe comment. Et non, ce n'est pas non plusla voiture de Roger.

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Qu'est-ce qu'elle peut avoir fait, cette Mercedes200/300 (W124), pour mriter un "conducteur du jour"? Croyez-moi,cette voitureest exceptionnelle! Essayez un peu de deviner pourquoi, au lieu de cliquer tout de suite sur "Lire la suite". Ce n'est pas parce qu'elle est accessoirise ou gare n'importe comment. Et non, ce n'est pas non plusla voiture de Roger.

L, a se voit tout de suite... Pour info, ce type de carrosserie estbaptis "limousine d'aroport". Cette Mercedes n'est pas le fruit d'un obscur artisan Moldo-Slovaque, mais bel et bien une variante propose par l'usine.

Du temps o j'tais chauffeur de Grande Remise, j'aurais rv de conduire a. Hlas, aujourd'hui, les clients veulent desSprinter ou des VW Multivan, plus discrets. Celle-ci appartient un particulier (pas de bague sur la plaque) et personnellement, je n'aurais pas os acheter une limousine en deuxime main. Car, j'ai vu comment nombre de chauffeurs traitent leurs vhicules...

P.S.: charit bien ordonne commence par soi-mme, je reconnais avoirdtruit l'embrayage et le rtroviseur droit d'un 807 de GR ( un mois d'intervalle.)

Pour résumer

Qu'est-ce qu'elle peut avoir fait, cette Mercedes200/300 (W124), pour mriter un "conducteur du jour"? Croyez-moi,cette voitureest exceptionnelle! Essayez un peu de deviner pourquoi, au lieu de cliquer tout de suite sur "Lire la suite". Ce n'est pas parce qu'elle est accessoirise ou gare n'importe comment. Et non, ce n'est pas non plusla voiture de Roger.

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