Point de chairs nues sur cet article. P.L.R. fait référence à Pierre-Laurent Ribault. En tant que représentant du Blog Auto au Japon, il est le fournisseur habituel en voitures Japonaises exotiques (entre autres choses.) Sauf que cette très rare Nissan Figaro, c'est moi qui l'ai découverte! Et elle était garée en bas des Champs Elysées.
Point de chairs nues sur cet article. P.L.R. fait référence à Pierre-Laurent Ribault. En tant que représentant du Blog Auto au Japon, il est le fournisseur habituel en voitures Japonaises exotiques (entre autres choses.) Sauf que cette très rare Nissan Figaro, c'est moi qui l'ai découverte! Et elle était garée en bas des Champs Elysées.
Nous vous avions déjà présenté l'historique de la Nissan Figaro (ici) et je ne vais donc pas revenir dessus.
J'aimerais bien savoir comment ce véhicule jamais importé à pu être immatriculé en France. Notez en plus que c'est une conduite à droite.
Est-elle démodée? Vaste débat. Seules quelques lignes un peu raides, certains détails (comme le très moche 3e feu de stop) ou le gabarit général (aujourd'hui, on fait plus grand), trahissent son age. Elle a nettement mieux vieilli que ses contemporaines (Audi 80 cabriolet, Citroën ZX, Peugeot 106, VW Golf 3, etc.) Mais il faut davantage la comparer aux concept-cars de l'époque (Nazca M12, Renault Laguna, etc.) Et une conclusion s'impose. Un bon dessin, ça ne vieillit pas.
Hasard ou coïncidence, cette Nissan Figaro était garée devant l'ancien siège de Dassault, propriétaire du journal Le Figaro...
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