Les constructeurs ont produit de nombreux vhicules qui n'ont pas quitt l'archipel, commencer par les kei car. C'est dommage car certains, comme le Honda Vamos, datant des annes 70, gagneraient tre connu. Le Vamos tait une espce de croisement d'une Jeep avec un Ford Econoline pick-up, le tout l'chelle 1:2!
Les constructeurs ont produit de nombreux vhicules qui n'ont pas quitt l'archipel, commencer par les kei car. C'est dommage car certains, comme le Honda Vamos, datant des annes 70, gagneraient tre connu. Le Vamos tait une espce de croisement d'une Jeep avec un Ford Econoline pick-up, le tout l'chelle 1:2!
Honda dbuta dans les utilitaires avec le pick-up T360, en 1963. Sorti quelques mois avant la S500 (drive du proto S360), c'est donc la premire automobile de la marque. Les kei car tant trs encadrs, le T360 n'a droit qu' un 357cm3 de 38ch. Originalit: les Honda sont des 4 temps, alors que les autres fabricants de kei car ne jurent que par le 2 temps.
Les kei utilitaires sont une mine d'or (a l'est encore aujourd'hui.) A partir du T360, Honda va monter en puissance (au propre comme au figur) en crant une gamme. En 1970, il sort le Vamos. Malgr sa bche et sa robe souvent kaki, il n'est pas n sous les drapeaux. Il s'adresse aux jeunes qui veulent un vhicule simple, dcouvrable, avec de bonnes possibilits de chargement.
Le Vamos se dcline en 2 et 4 places (2+2 serait plus proche de la ralit.) Sur la photo co-contre, vous pouvez voir le bchage intgral, qui ne dpayserait pas les propritaires de Mehari ou de Mini Moke... Le moteur se cache sous le plancher de la partie pick-up. C'est un 354cm3 de 30ch, mais il n'a que 540kg pousser.
La Vamos tait la fois trop rustique pour la ville et trop petit pour la campagne (rappelons que le pays est trs vallonn, alors les cotes avec a...) Qui plus est, il est inutilisable l'hiver (o la neige est frquente.) Enfin, les jeunes lui prfrent les microbus. Tout ceci expliquera des ventes modestes avec un compteur bloqu sur 2500 units.
Ds 1973, le Vamos quitte la scne. Il n'eu non pas un, mais deux descendants: le Life Stepvan (1972), un cube roulettes prfigurant les monospaces et le microvan Acty (1976), qui bnficiera d'un nouveau rglement limitant la cylindre des kei car 550cm3. En 1999, Honda ressort le nom sur un monospace de poche, qui est depuis un best-seller.
Pour finir des photos extraites d'un catalogue d'poque. Entre le version Japonaise de La petite maison dans la prairie, le guitariste country qui voient dbarquer ses amis... Avec une platine portative ou Elvis qui dmnage (au sens propre), il y a de quoi rire!
Les constructeurs ont produit de nombreux vhicules qui n'ont pas quitt l'archipel, commencer par les kei car. C'est dommage car certains, comme le Honda Vamos, datant des annes 70, gagneraient tre connu. Le Vamos tait une espce de croisement d'une Jeep avec un Ford Econoline pick-up, le tout l'chelle 1:2!
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