Trêve des confiseurs oblige pas d'essai cette semaine mais une petite carte postale... Parcourir l’île Maurice en voiture: Une bonne idée? Oubliez les frimas de l'hiver, on vous emmène sur le Classic Mauritius Tour pour vous en convaincre.
Une fois les formalités logistiques réglées pour expédier leurs véhicules jusqu’à la perle de l’Océan Indien, la vingtaine d’heureux participants au Classic Mauritius Tour ont pu retrouver leurs bébés. L’occasion pour nous d’abord de jeter un œil sur certains modèles exotiques ayant fait le voyage jusqu’ici. On ne pouvait ainsi pas passer à côté de cette Riley Le Mans de 1936 dans un état concours. Quelques Porsche se sont invitées dans le cortège, notamment des 356 cabriolet et une 911 Targa , toutes impeccables.
Pour les accompagner, on notait aussi la présence d’une Alpine A110 conduite par son premier propriétaire Christian Logut. Ce kinésithérapeute passionné d’automobile l’a acquise en 1975 à Lyon et se rendait avec à ses rendez-vous. Il raconte que son exemplaire 100% d’origine n’a subi aucune modification et affiche au compteur plus de 130 000 km. Il assure que même la peinture n’a jamais été refaite. Sur ce Mauritius Classic Tour, dans son ombre suivait un tout dernier modèle pris en main par deux personnalités du cinéma, Stéphane de Groodt et Raphael Personnaz.
Tout ce beau petit monde était basé à Flic-en-Flac, un village en bord de mer à l’ouest de l’île. Pour les amoureux des jolies plages, vous y trouverez ici parmi les plus belles. Le premier jour de notre périple, les voitures quittaient l’hôtel Maradiva, sous escorte policière. Il ne s’agissait pas là de s’affranchir des règles du code, mais de faciliter la balade en gardant les véhicules en cortège.
En effet, on ne parle pas vraiment d’un rallye, que ce soit de vitesse ou même de régularité. Les équipages découvrent simplement l’ile et certains spots de rêve, qu’ils rallient au volant de leurs voitures exceptionnelles. Le premier rendez-vous était donné au somptueux jardin botanique de Pamplemousse, le plus ancien répertorié. L’occasion pour tous de faire une première pause matinale, à l’ombre des arbres centenaires.
Nos belles anciennes quittaient ensuite ce coin de paradis pour rejoindre le site du Château de La Bourdonnais, un autre haut-lieu situé dans le nord de l’île. Cet endroit magnifique qui nous plonge dans le 19ème siècle, nous permis de faire notre pause déjeuner ou chaque participant cherchait un coin d'ombre pour garder au frais leurs machines.
Après un bon repas dans le jardin du domaine de la Bourdonnais, le roadbook nous emmenait encore un peu plus dans le Nord de l’île. Au bout des capots des Ferrari, Porsche ou autre Alfa Romeo, se découvre le Cap Malheureux. L’histoire dit qu’il porte son nom à cause des naufrages survenus ici. Il s’agit du meilleur endroit pour observer les ilots Coin de Mire et île Plate. L’eau y est cristalline et la chapelle Notre-Dame Auxiliatrice à l’architecture étonnante fait de ce site une véritable carte postale.
Alors que le soleil commençait à disparaître sous les nuages, il était temps pour les participants au volant de leurs machines de rejoindre leur lieu de villégiature. Il fut intéressant de noter qu’aucune voiture malgré leur grand âge ne semblait souffrir mécaniquement, chacune d’elle ayant joint toutes les étapes de la journée sans encombre. La chaleur n’a forcé personne a levé le capot sur le bord de la route. Le plus beau restait à venir... Rendez-vous le 1er janvier!
Trêve des confiseurs oblige pas d'essai cette semaine mais une petite carte postale... Parcourir l’île Maurice en voiture: Une bonne idée? Oubliez les frimas de l'hiver, on vous emmène sur le Classic Mauritius Tour pour vous en convaincre.
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