par La rédaction

LMS : Peugeot confirme, les LMP2 sont proches.

Les Peugeot sont aux deux premires place. Rien de bien neuf en tte. D'ailleurs comme Monza, c'est galement la mme voiture qui signe la ple en LMP2, la Zytek O7 S du Barazi Epsilon (elle tait premire aprs que la Lola du Quifel ASM, qui avait signe le meilleur temps, fut rtrograde par les commissaires). Devant donc Peugeot, la 7 devant la 8. Une squence de qualification comme la parade ou dans les derniers tours, les deux voitures taient l'une derrire l'autre, comme pour affirmer encore plus la suprmatie.

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Les Peugeot sont aux deux premires place. Rien de bien neuf en tte. D'ailleurs comme Monza, c'est galement la mme voiture qui signe la ple en LMP2, la Zytek O7 S du Barazi Epsilon (elle tait premire aprs que la Lola du Quifel ASM, qui avait signe le meilleur temps, fut rtrograde par les commissaires). Devant donc Peugeot, la 7 devant la 8. Une squence de qualification comme la parade ou dans les derniers tours, les deux voitures taient l'une derrire l'autre, comme pour affirmer encore plus la suprmatie.

La premire LMP2, Barazi donc, aux couleurs Gulf, est quatrime. LMP1 et 2 se mlangent, confirmant que cette piste peut rserver des surprises. D'ailleurs des surprises, il pourrait y en avoir en GT1. Oui, la Saleen Oreca est en tte, et largement (1:31.953) face aux Corvette (la premire de Luc Alphand est en 1:32.943). La premire Aston Martin est en 1:33.391, c'est celle du team Modena. Mais il y aura sans doutes des surprises. Une petite fbrilit au moins chez Oreca ou le moteur de la Saleen n'avait pas tenu Monza.

Stphane Ortelli commente ces rsultats : "Je suis convaincu que les positions seront beaucoup plus serres demain, car les voitures moteur avant sont plus faciles inscrire dans les virages, et dieu sait qu'il y en a sur ce circuit, o nous sommes en permanence en train de doubler ou de nous faire rattraper".

Trois Porsche puis trois Ferrari, voici qui ressemble le GT2. Puis, septime, c'est la Porsche de chez Perspective qui pointe son museau. Sance difficile mais tout ira mieux demain, vous verrez. La ple pour IMSA Performance en 1:36.704, le plus mauvais temps de la catgorie tant pour la F430 GT du JMB Racing en 1:43.770... des carts normes dans cette catgorie, ce qui ne va pas arranger les affaires des prototypes qui vont zigzaguer dans le trafic. Chez Peugeot, et dans les team de pointe, on a dj repr les "pilotes risque"... Rien n'est laiss au hasard.

En cadeau, une galerie photo de cette journe. Demain matin, je vous promet d'en poster d'autres, un vrai rgal, le circuit, sinueux, permet une grande proximit avec les bolides. A demain matin !

Cliquez sur une des vignettes pour voir la galerie.

Pour résumer

Les Peugeot sont aux deux premires place. Rien de bien neuf en tte. D'ailleurs comme Monza, c'est galement la mme voiture qui signe la ple en LMP2, la Zytek O7 S du Barazi Epsilon (elle tait premire aprs que la Lola du Quifel ASM, qui avait signe le meilleur temps, fut rtrograde par les commissaires). Devant donc Peugeot, la 7 devant la 8. Une squence de qualification comme la parade ou dans les derniers tours, les deux voitures taient l'une derrire l'autre, comme pour affirmer encore plus la suprmatie.

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